Новаторская пилотная программа в Соединенном Королевстве изучает инновационный подход к перепрофилированию уличных шкафов, традиционно используемых для жилья широкополосной связи и телефона, в зарядные станции для электромобилей (EVS). Во главе с и т. Д., Цифровой инкубационный подразделение BT Group, эта инициатива означает значительный шаг к модернизации инфраструктуры зарядки EV в стране.
Основная цель пилота - улучшить доступность и масштабируемость зарядной сети EV, используя существующую уличную мебель. Исследования, проведенные BT Group, показали, что нехватка зарядной инфраструктуры является основным сдерживающим фактором для широкого распространения EV. Удивительно, но 38% респондентов заявили, что у них уже будет EV EV, если зарядка будет более удобной, в то время как 60% выразили недовольство текущим состоянием инфраструктуры зарядки EV в Великобритании. Кроме того, 78% водителей бензиновых и дизельных веществ назвали отсутствие зарядных станций и удобство в качестве значительных барьеров, мешающих им переходить на электромобили.
В настоящее время количество зарядных устройств в Великобритании составляет всего 54 000 человек. Тем не менее, правительство установило амбициозную цель по достижению 300 000 зарядных устройств к 2030 году. Аналогично, Соединенные Штаты сталкиваются с сопоставимой проблемой, и только 160 000 публичных зарядных устройств для обслуживания быстро растущего парка из более чем 2,4 миллиона электромобилей.
Инновационное решение для зарядки, предложенное и т. Д., Включает модернизацию уличных шкафов со специализированными устройствами, которые позволяют обмен возобновляемыми энергией для мощности точек заряда EV наряду с существующими широкополосными услугами. Этот подход устраняет необходимость дополнительных подключений к питанию и максимизирует использование существующей инфраструктуры. Развертывание этих зарядных станций будет сосредоточено на шкафах, используемых в настоящее время для услуг широкополосного доступа меди или тех, которые планируются для выхода на пенсию, принимая во внимание такие факторы, как доступное пространство и мощность.
В тех случаях, когда шкаф больше не нужен для широкополосных услуг, оборудование будет переработано, и могут быть добавлены дополнительные точки зарядки EV. И т.д. тщательно проводит техническое испытание, учитывая различные аспекты, такие как местоположение кабинета, доступность мощности, доступность клиентов, цифровые качества клиентов и инженерные требования. Пилотная программа также охватывает коммерческие и оперативные соображения, в том числе взаимодействие с местными советами для необходимых разрешений, изучение вариантов государственного финансирования, привлечение частных инвестиций и разработка комплексных финансовых моделей.
Том Гай, управляющий директор и т. Д. В BT Group, выразил свой энтузиазм по поводу проекта, подчеркнув его потенциал для решения реальных проблем клиентов и соответствовать миссии компании по подключению навсегда. Перепрофилировав уличные шкафы для зарядки EV, пилотная программа направлена на преодоление инфраструктурных барьеров, препятствующих широко распространенному внедрению электромобилей в Великобритании. Этот инновационный подход может открыть новые возможности для зарядки и сыграть ключевую роль в формировании более экологичного и более устойчивого транспортного ландшафта.
Лесли
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Время публикации: 12-2024 февраля
