Инновационная пилотная программа в Соединенном Королевстве изучает инновационный подход к перепрофилированию уличных шкафов, традиционно используемых для размещения широкополосных и телефонных кабелей, в зарядные станции для электромобилей (EV). Эта инициатива, возглавляемая Etc., подразделением цифровых инкубаторов BT Group, означает значительный шаг на пути к модернизации инфраструктуры зарядки электромобилей в стране.
Основная цель пилотного проекта — повысить доступность и масштабируемость сети зарядки электромобилей за счет использования существующей уличной мебели. Исследование, проведенное BT Group, показало, что нехватка зарядной инфраструктуры является основным сдерживающим фактором для широкого внедрения электромобилей. Удивительно, но 38% респондентов заявили, что уже владели бы электромобилем, если бы зарядка была более удобной, а 60% выразили недовольство текущим состоянием инфраструктуры зарядки электромобилей в Великобритании. Кроме того, 78% водителей бензиновых и дизельных двигателей назвали отсутствие зарядных станций и удобство серьезным препятствием, мешающим им перейти на электромобили.
В настоящее время количество зарядных устройств для электромобилей в Великобритании составляет всего 54 000. Тем не менее, правительство поставило амбициозную цель – достичь 300 000 зарядных устройств к 2030 году. Аналогичным образом, Соединенные Штаты сталкиваются с аналогичной проблемой: только 160 000 общественных зарядных устройств для электромобилей доступны для обслуживания быстро растущего парка электромобилей, насчитывающего более 2,4 миллиона человек.
Инновационное решение для зарядки, предложенное Etc., включает в себя модернизацию уличных шкафов специализированными устройствами, которые позволяют использовать возобновляемую энергию для питания точек зарядки электромобилей наряду с существующими услугами широкополосной связи. Такой подход устраняет необходимость в дополнительных подключениях к электросети и максимально эффективно использует существующую инфраструктуру. Развертывание этих зарядных станций будет сосредоточено на шкафах, которые в настоящее время используются для услуг медного широкополосного доступа или на тех, которые планируется вывести из эксплуатации, принимая во внимание такие факторы, как доступное пространство и мощность.
В тех случаях, когда шкаф больше не нужен для предоставления услуг широкополосного доступа, оборудование будет переработано, и могут быть добавлены дополнительные точки зарядки электромобилей. Etc. тщательно проводит технические испытания с учетом различных аспектов, таких как расположение шкафа, доступность электропитания, доступность для клиентов, цифровой опыт работы с клиентами и инженерные требования. Пилотная программа также включает в себя коммерческие и оперативные аспекты, включая взаимодействие с местными советами для получения необходимых разрешений, изучение вариантов государственного финансирования, привлечение частных инвестиций и разработку комплексных финансовых моделей.
Том Гай, управляющий директор BT Group, выразил свой энтузиазм по поводу проекта, подчеркнув его потенциал в решении реальных проблем клиентов и в соответствии с миссией компании по созданию хороших связей. Пилотная программа, перепрофилировав уличные шкафы для зарядки электромобилей, направлена на преодоление инфраструктурных барьеров, препятствующих широкому распространению электромобилей в Великобритании. Этот инновационный подход потенциально может открыть новые возможности зарядки и сыграть ключевую роль в формировании более экологичной и устойчивой транспортной среды.
Лесли
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Время публикации: 12 февраля 2024 г.
