Новый рынок запчастей для транспортных средств на энергии за рубежом популярен: предприятия по производству запчастей для транспортных средств на топливе расширяют бизнес по производству зарядных станций
«Здесь я словно в универсальном магазине, где я всегда могу найти нужные мне продукты и аксессуары», — рассказал репортеру Daily Economic News покупатель из Северной Африки Тот (псевдоним) в стеклянном павильоне Xinyi.
«В нашей стране есть спрос на этот продукт, и я попытался предоставить образец компании, чтобы помочь клиентам получить заказы», — сказал г-н Тот журналистам, указывая на кусок лобового стекла автомобиля, висящий на стене.
Поскольку темпы экспорта автомобилей из Китая продолжают ускоряться, спрос на послепродажное обслуживание автомобилей на зарубежных рынках также увеличивается, особенно в регионах с относительно слабой промышленной базой. В дополнение к экспорту транспортных средств новой тенденцией стала промышленная цепочка.
«Наше стекло доступно для десятков тысяч моделей и может охватить основные автомобильные бренды по всему миру». Хуан Вэньцзя, региональный менеджер по продажам Xinyi Glass Holding Co., LTD., рассказал репортеру Daily Economic News, что в последние годы компания сосредоточилась на зарубежном рынке послепродажного обслуживания автомобилей, и спрос на продукцию компании на Ближнем Востоке, в Африке и Европе был большим, а продажи выросли примерно на 10% в прошлом году.
Зарубежные дилеры и ремонтные мастерские — наши основные группы клиентов». Хуан Вэньцзя также сообщил журналистам, что по мере того, как все больше китайских новых энергетических автомобилей экспортируется за рубеж, уровень разбития стекол также увеличивается. В частности, стекло с высокой добавленной стоимостью, такое как теплоизоляция, покрытие и проекционный дисплей, пользуется большим спросом на зарубежном вторичном рынке, практически в дефиците.
«Наша компания занимается производством деталей для транспортных средств на топливе уже более 20 лет, но с 2020 года зарубежный спрос на зарядные станции демонстрирует взрывной рост». Менеджер компании Shanghai Wide Electrical Group Ван (псевдоним), отвечающий за зарубежный бизнес, сообщил репортеру Daily Economic News, что, согласно их исследованию, соотношение новых транспортных средств и зарядных станций в Европе составляет всего 7,6:1, то есть на 1 зарядную станцию приходится 7,6 транспортных средств.
«Одна и та же зарядная свая, разница в стоимости между Китаем и Европой примерно в три раза». Менеджер Ван далее сказал, что китайские зарядные сваи, экспортируемые в США, действительно находятся в «тарифном списке», но компания все еще не желает отказываться от европейского и американского рынков. Поскольку на этих рынках большой спрос на домашние зарядные сваи, на европейский рынок приходится около 80% ее экспортной доли.
Сычуаньская зеленая научно-техническая компания с ограниченной ответственностью
sale08@cngreenscience.com
0086 19158819831
www.cngreenscience.com
Время публикации: 18 мая 2024 г.
