1. Плата за услуги по взиманию платы.
Это самая простая и распространенная модель получения прибыли для большинства.операторы электрозарядных станцийВ настоящее время они зарабатывают деньги, взимая плату за услуги за киловатт-час электроэнергии. В 2014 году Национальная комиссия по развитию и реформам издала правила, уточняющие, что операторы зарядных станций могут взимать с пользователей электромобилей плату за электроэнергию и плату за услуги зарядки, а плата за электроэнергию для зарядки взимается в соответствии с национальными правилами. Из-за различных расходов и арендной платы прибыль в разных местах и на разных этапах работы также будет различной.
2. Государственные субсидии
В Китае, например, согласно «Уведомлению о политике стимулирования развития инфраструктуры зарядки электромобилей и усилении продвижения и применения электромобилей в рамках 13-го пятилетнего плана», совместно изданному Министерством финансов, Министерством промышленности и информационных технологий и другими министерствами и ведомствами, провинциям, автономным регионам и городам центрального подчинения необходимо достичь определенного масштаба продвижения, чтобы получить льготы и субсидии на строительство и эксплуатацию инфраструктуры зарядки электромобилей. К настоящему времени в различных регионах страны последовательно были приняты субсидии на реализацию проектов по созданию инфраструктуры зарядки электромобилей, охватывающие многие провинции и города страны.
3. Снижение затрат на электроэнергию
Будущее направление развития зарядных станций должно быть связано с накоплением энергии. Например, за счет использования фотоэлектрических систем можно будет закупать электроэнергию по более низкой цене, что при одинаковых рыночных условиях будет более выгодным с точки зрения затрат. В настоящее время в отрасли зарядных станций нет очевидных отраслевых барьеров, и пользователям остается лишь следовать за развитием станций.
4. Реклама
Представьте, если бы их были тысячи.станция зарядки электромобилейНа улицах грамотные рекламодатели не упустят такой выгодный шанс, который действительно принесет хороший доход компаниям, занимающимся зарядкой. Однако при рекламе зарядных станций все же необходимо учитывать, насколько она достоверна и не вызовет ли она отторжение у пользователей, но тем не менее, это можно рассматривать как существенный способ получения прибыли.
5. Сервис зарядной платформы
Разработка собственной платформы для сканирования и зарядки или мини-программы — более сложная задача, но и вознаграждение за нее весьма значительное.
6. Услуги с добавленной стоимостью
Автомойка. Кроме того, на зарядной станции для электромобилей можно открыть магазин или торговый автомат, чтобы получать прибыль от продажи товаров. Однако это потребует реинвестирования части средств в стоимость открытия магазина, надлежащего учета потребностей в закупках персонала для зарядки и наличия определенного количества персонала для поддержки и т. д. Тем не менее, после открытия розничного сервиса эффект также будет очень впечатляющим. Также можно предоставлять дополнительные услуги по зарядке и электроснабжению для другого оборудования.
7. Услуги проката транспортных средств
Владелец электромобиля может находиться на значительном расстоянии от места назначения, или же на его рабочем месте может отсутствовать зарядная станция. В этом случае оператор зарядной станции может решить проблему последних нескольких километров для владельца. Сдавая в аренду электросамокаты, велосипеды, беговелы и другие средства передвижения владельцам электромобилей, можно не только облегчить им поездки, но и получить прибыль.
8. Управление парковочными местами
В настоящее время многие крупные города сталкиваются с проблемой нехватки парковочных мест, и трудности с парковкой стали распространенной проблемой. Если у зарядной станции достаточно места, можно построить собственный гараж для электромобилей, что позволит не только полностью использовать существующие зарядные станции, но и частично решить проблему с парковкой.
9. Поддержка в организации питания и развлекательных мероприятий.
В настоящее время большинство общественных зарядных станций расположены на общественных парковках. Существует два типа зарядки: быстрая и медленная, время зарядки варьируется от 1 до 6 часов. Длительное время ожидания отпугивает некоторых автовладельцев. Создание новых зарядных станций, добавление магазинов, небольших развлекательных заведений или услуг беспроводной связи, что сделает их более удобными и разнообразными, может повысить коэффициент использования зарядных станций.
10. Строительствокоммерческая сеть зарядных станций для электромобилейэкосистема
Сеть зарядных станций является основой всех моделей получения прибыли. Она не полагается на плату за услуги зарядки для получения прибыли. Она использует сеть настенных зарядных устройств для электромобилей в качестве отправной точки для развития услуг зарядки, продаж, лизинга и дополнительных услуг 4S; она осуществляет ряд дополнительных видов деятельности для достижения интеграции сети зарядных станций, Интернета транспортных средств и Интернета, чтобы максимизировать ценность и прибыль.
Если вы хотите узнать больше по этому вопросу, пожалуйста, свяжитесь с нами.
Тел.: +86 19113245382 (WhatsApp, WeChat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Дата публикации: 13 июля 2024 г.
