8 февраля отчет, совместно опубликованный Ernst & Young и Европейским альянсом электроэнергетической промышленности (Eurelectric), показал, что количество электромобилей на европейских дорогах может достичь 130 миллионов в 2035 году. Поэтому европейскому региону необходимо сформулировать хорошие политические планы реагирования. Чтобы справиться с давлением зарядки, вызванным ростом количества электромобилей.
Каждый 11-й новый автомобиль, проданный в Европе в 2021 году, будет исключительно электромобилем, что на 63% больше, чем в 2020 году. В настоящее время в Европе насчитывается 374 000 общественных зарядных станций, две трети из которых сосредоточены в пяти странах — Нидерландах, Франции. , Италия, Германия и Великобритания. Однако в некоторых европейских странах еще не достигнута одна зарядная свая на каждые 100 километров. Уровень инфраструктуры. Отсутствие ограничит использование электромобилей, что приведет к препятствиям для продвижения.
В докладе показано, что в настоящее время на дорогах Европы находится 3,3 миллиона электромобилей. К 2035 году потребуется 9 миллионов общественных зарядных станций и 56 миллионов бытовых зарядных станций, что в общей сложности составит 65 миллионов зарядных станций для электромобилей, чтобы удовлетворить быстрый рост числа электромобилей. Потребности в зарядке электромобилей.
Серж Колле, глобальный лидер в сфере энергетики и ресурсов Ernst & Young, заявил, что для удовлетворения спроса Европе необходимо будет устанавливать 500 000 общественных зарядных станций в год к 2030 году, а в дальнейшем — по 1 миллиону в год. Но Кристиан Руби, генеральный секретарь Европейского альянса электроэнергетической промышленности, заявил, что строительство общественной зарядной инфраструктуры в настоящее время сталкивается с огромными задержками из-за проблем с планированием и разрешениями.
В процессе развития электромобилей в Китае мы понимаем, что инфраструктура зарядки является важной гарантией путешествий на электромобилях, а также важной поддержкой для содействия промышленному развитию и содействию энергосбережению и сокращению выбросов. В настоящее время в Европе из-за старой городской инфраструктуры, громоздкой политики и неравномерного распределения населения новые зарядные станции в городах недоступны или имеют низкие коэффициенты использования.
Поэтому необходимо руководствоваться политикой и размещать зарядные устройства научно и рационально, что может обеспечить удобство зарядки для пользователей и снизить затраты для предприятий и пользователей.
Сюзи
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Время публикации: 10 января 2024 г.
