Greensense — ваш партнёр в сфере интеллектуальных зарядных устройств.
  • Лесли: +86 19158819659

  • EMAIL: grsc@cngreenscience.com

зарядное устройство EC

новости

США необходимо утроить количество зарядных станций для электромобилей к 2025 году.

Согласно прогнозам компании S&P Global Mobility, занимающейся анализом автомобильной промышленности, к 2025 году количество зарядных станций для электромобилей в США должно утроиться.

Хотя многие владельцы электромобилей заряжают свои транспортные средства через домашние зарядные станции, стране потребуется развитая сеть общественных зарядных станций, поскольку автопроизводители начнут продавать в Соединенных Штатах преимущественно электромобили.

 По оценкам S&P Global Mobility, на электромобили приходится менее 1% из 281 миллиона автомобилей, находящихся в настоящее время на дорогах США, и что в период с января по октябрь 2022 года на электромобили приходилось около 5% новых регистраций автомобилей в США, но эта доля вскоре увеличится. Согласно отчету Стефани Бринли, директора по автомобильной аналитике S&P Global Mobility, опубликованному 9 января, к 2030 году на электромобили может приходиться 40 процентов продаж новых автомобилей в США.

Согласно данным S&P Global Mobility, в настоящее время в США насчитывается около 126 500 общественных зарядных станций уровня 2 и 20 431 общественная зарядная станция уровня 3 (эта цифра не включает 16 822 станции Tesla Supercharger и Tesla Destination). Сегодня начался рост числа зарядных станций, и темпы этого роста могут быть всё выше и выше. Только в 2022 году в США было добавлено больше зарядных станций, чем за предыдущие три года вместе взятые: около 54 000 зарядных станций уровня 2 и 10 000 зарядных станций уровня 3.

副图2

Оператор сети зарядных станций EVgo сообщил, что зарядные станции первого уровня являются самыми медленными, их можно подключить к стандартной розетке в доме клиента, время зарядки составляет более 20 часов; зарядные станции второго уровня, для зарядки которых требуется от пяти до шести часов, обычно устанавливаются в домах, на рабочих местах или в общественных торговых центрах, где автомобили паркуются на более длительное время; зарядные устройства третьего уровня являются самыми быстрыми, для полной зарядки электромобиля требуется всего 15-20 минут.

Согласно отчету S&P Global Mobility, к 2025 году на дорогах США может насчитываться почти 8 миллионов электромобилей, по сравнению с нынешним числом в 1,9 миллиона. В прошлом году президент Джо Байден поставил цель построить 500 000 зарядных станций по всей стране к 2030 году.

Однако, по данным S&P Global Mobility, 500 000 станций недостаточно для удовлетворения спроса, и агентство прогнозирует, что к 2025 году США потребуется около 700 000 зарядных пунктов уровня 2 и 70 000 зарядных пунктов уровня 3 для удовлетворения потребностей электромобильного парка. К 2027 году Соединенным Штатам потребуется 1,2 миллиона зарядных пунктов уровня 2 и 109 000 зарядных пунктов уровня 3. К 2030 году Соединенным Штатам потребуется 2,13 миллиона зарядных пунктов уровня 2 и 172 000 зарядных пунктов уровня 3, что более чем в восемь раз превышает нынешнее количество.

 Аналитики S&P Global Mobility также ожидают, что темпы развития зарядной инфраструктуры будут различаться от штата к штату. Аналитик Иэн МакИлрейви отметил в отчете, что в штатах, которые следуют целям по нулевым выбросам транспортных средств, установленным Калифорнийским советом по воздушным ресурсам, вероятно, будет больше потребителей покупать электромобили, и зарядная инфраструктура в этих штатах будет развиваться быстрее.

изображение (3)

Кроме того, по мере развития электромобилей будут развиваться и способы зарядки их владельцев. По данным S&P Global Mobility, переход на другие типы зарядки, беспроводные технологии зарядки и растущее число потребителей, устанавливающих настенные зарядные станции у себя дома, могут изменить модель зарядки электромобилей в будущем.

Грэм Эванс, директор по глобальным исследованиям и анализу в области мобильности в S&P Global Mobility, заявил в отчете, что зарядная инфраструктура «должна удивлять и радовать владельцев, которые впервые пользуются электромобилями, делая процесс зарядки бесшовным и даже более удобным, чем заправка топливом, при этом минимизируя влияние на опыт владения автомобилем». Помимо развития зарядной инфраструктуры, развитие аккумуляторных технологий, а также скорость зарядки электромобилей также будут играть решающую роль в улучшении потребительского опыта».

Если вы хотите узнать больше по этому вопросу, пожалуйста, свяжитесь с нами.

Тел.: +86 19113245382 (WhatsApp, WeChat)

Email: sale04@cngreenscience.com


Дата публикации: 21 марта 2025 г.