Насколько дорога станция быстрой зарядки в Германии, по словам владельца Link 01 Фэн Юя, составляет 1,3 евро за киловатт-час (около 10 юаней).
С момента запуска этого подключаемого гибридного автомобиля в апреле 2022 года Фэн Юй страдал от зарядки, включая как «душевную боль» из-за высокой стоимости, так и «усталость от экономии денег».
Фэн Юй часто заезжает в IKEA на выходных, просто чтобы получить бесплатную зарядку; чтобы снизить плату за зарядку, Фэн Юй также устанавливает будильник на 0 часов зимой. Команда, которая должна выстроиться на два часа.
Не только Фэн Юй, многие потребители озлоблены на европейские и американские зарядные сваи. Медленно заряжается медленно, только 5% после ожидания в течение часа. Стоимость зарядки быстрой зарядки заставляет людей не страдать.
Кроме того, проблемы недостаточной зарядки, плохих и мертвых аккумуляторов в Европе и США также являются головной болью для большинства автовладельцев.
Если есть разрыв, значит, есть рынок. Согласно индексу Ali International Station Cross-border, в 2022 году возможности зарубежного бизнеса для зарядных станций для транспортных средств на новых источниках энергии резко возросли на 245%, а в будущем спрос увеличится почти в три раза.
Появились китайские компании по производству зарядных свай, ищущие зарубежные рынки. По данным Tianyan, в прошлом году в моей стране было создано 16 242 предприятия, связанных с экспортом зарядных свай.
Однако даже если на зарубежных рынках, таких как Европа и США, зарядных свай меньше, компания по зарядным сваям в моей стране — это не способ выйти в море.
Зарядка? Тот, кто собирает по 27 долларов за раз
Согласно общедоступной информации, в Европе в 2019, 2020 и 2021 годах коэффициенты свай для автомобилей составили 8,5, 11,7, 15,4 соответственно, а в США — 18,8, 17,6 и 17,7. 7,3. Очевидно, что строительство европейских и американских зарядных свай отстает, а коэффициент свай для автомобилей намного выше, чем в моей стране.
Сонг Сонг, владелец нового электромобиля из Испании, рассказал, что ему редко удается увидеть общественные зарядные станции в подземных гаражах супермаркетов.
Что касается причины, по которой местных зарядных станций мало, Сонг Сонг считает, что большинство отдельных зданий в Испании не имеют подземных парковок, поэтому пользователям сложно устанавливать зарядные станции. Улицы Испании слабо влияют на расположение зарядных станций. Многие испанские улицы очень узкие, и из места, где находятся общественные зарядные станции, трудно выбраться.
Фэн Юй добавил следующую точку зрения: «Сотням новых сообществ сложно иметь домашние зарядные столбы». Парковка — это общественная зона, и даже если устанавливается частный домашний зарядный столб, парковка должна иметь согласие всех владельцев. Фэн Юй выразил свои опасения: «Это очень низкий показатель в Германии, поэтому до сих пор этого не делали».
Кроме того, нахождение зарядной станции в Европе и США не означает, что ее можно использовать. Владелец Лос-Анджелеса в США сказал: «В Калифорнии много трамваев, поэтому зарядные станции в Калифорнии не маленькие по сравнению с другими штатами. Но многие зарядные станции плохие, а скорость зарядки очень низкая».
По данным JD Power, в августе частота отказов общественных зарядных свай в США достигала 20%. Данные показывают, что около 20% общественных зарядных свай в США были установлены к 2019 году. Со временем материал зарядной сваи промывался, и эффективность потерь зарядной сваи также увеличивалась.
Проведя расследование на более чем 26 500 общественных зарядных станциях в 50 штатах США, агентство установило, что причинами сбоев в работе зарядных станций являются сбои программного обеспечения, ошибки в обработке платежей и искусственные повреждения.
Стоит отметить, что количество станций быстрой и медленной зарядки в Европе и США растёт.
На рынке США доля коммуникационных медленных зарядных устройств составляет около 80%, а доля зарядных устройств переменного тока мощностью 22 кВт и ниже на европейском рынке составляет около 88%, в то время как на долю сверхбыстрых зарядных устройств постоянного тока мощностью более 150 кВт приходится всего около 4,7%.
Будучи одной из крупнейших в мире платформ для зарядки электромобилей, CHARGE POINT управляет более чем 68 000 зарядных станций в Соединенных Штатах, при этом из них всего около 1 500 зарядных станций постоянного тока уровня 3. Другими словами, из 100 зарядных станций CHARGE POINT только 2 зарядных станции постоянного тока уровня 3.
Медленная зарядка стала «пассивным» выбором для большинства людей. Есть владельцы Tesla, которые сказали новой энергии новую энергию. Зимой 2023 года я нашел зарядную кучу в течение двух часов, прежде чем нашел зарядную кучу из четырех точек зарядки, и все они медленно заряжались. После двух часов дующего зимой ветра зарядка была заряжена с 7% до 15%, и она не могла зарядить 5% электроэнергии в течение часа. «Я бы лучше потратил больше денег и не хотел бы ждать так долго снаружи».
Быстрая зарядка действительно требует потратить больше «100 миллионов юаней». «Если вы хотите быстро заряжать, вам нужно потратить больше денег, если вы хотите заряжать. Мой 75-градусный аккумулятор полностью заряжен. При отсутствии скидок за членство он будет стоить 27 долларов США (около 194 юаней)»,
Хотя стоимость быстрой зарядки высока, он надеется, что с точки зрения стоимости самостоятельного вождения куча быстрой зарядки может быть более доступной.
DC быстрое наполнение кучи в морской ароматный крем
Очевидно, что китайские предприятия по производству зарядных свай увидели эту бизнес-возможность. В зарядных сваях из моря быстрая зарядка стала ключевым макетом.
«Недавно выпущенные в Европе новые энергетические транспортные средства в основном представляют собой высоковольтные платформенные автомобили, которым требуется быстрое зарядное оборудование или оборудование для суперзарядки. Поэтому зарубежным автовладельцам срочно нужно зарядное оборудование, подходящее для высоковольтных платформ». Старший менеджер компании рассказал о новой энергии на Китайской международной выставке продвижения цепочек поставок.
Насколько быстро работает DC быстрая зарядка pile? Если это суперзаряженная батарея, заряжайте в течение 10 минут, срок службы батареи составляет более 400 километров, ее можно зарядить до 80% SOC за 10 минут при нормальной температуре, а также ее можно зарядить до 80% при низкой температуре окружающей среды -10 ° C.
Сюзи
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Время публикации: 08.01.2024
