Поскольку популярность новых энергетических транспортных средств продолжает расти, строительство зарубежных рынков зарядных свай стало одной из самых горячих тем в современной новой энергетической отрасли. За рубежом существует огромный разрыв в строительстве зарядных свай, в то время как внутренний рынок сталкивается с серьезными проблемами инволюции. Многие инсайдеры отрасли считают, что дивидендный период обрабатывающей промышленности Китая принес огромные возможности для развития в индустрию зарядных свай. Особенно для тех компаний, которые смогут воспользоваться этой возможностью, зарубежные рынки станут основным направлением развития.
По данным Международного энергетического агентства (МЭА), в первой половине 2023 года продажи электромобилей в странах ЕС достигли 1,42 млн единиц, но строительство зарядных станций не поспевает за ними, в результате чего соотношение транспортных средств к зарядным станциям достигло 16:1. Ситуация в Соединенных Штатах еще более серьезная. По состоянию на 2022 год в Соединенных Штатах насчитывается 131 000 общественных зарядных станций, но количество новых энергетических транспортных средств составляет около 3,3 млн. Соотношение общественных зарядных станций увеличилось с 5,1 в 2011 году до 25,1 в 2022 году. Эти данные показывают огромный потенциал роста зарубежного рынка зарядных станций.
Размер рынка и тенденции роста.
За последние несколько лет спрос на зарубежные зарядные сваи продолжал расти, становясь популярным товаром на основных трансграничных платформах электронной коммерции по всему миру. Только в марте этого года спрос на зарубежные зарядные сваи вырос на 218%. Согласно прогнозам Китайской ассоциации автопроизводителей, ожидается, что китайские компании будут занимать 30%-50% европейского и американского рынка зарядных свай в течение следующих пяти лет. С ростом популярности новых энергетических транспортных средств во всем мире строительство зарядной инфраструктуры постепенно ускоряется.
На этом рынке, полном возможностей, китайские компании по производству зарядных столбов ускорили темпы выхода за рубеж. Согласно трансграничному индексу Alibaba International Station, зарубежные бизнес-возможности для зарядных столбов для новых энергетических транспортных средств быстро увеличатся на 245% в 2022 году, и ожидается, что в будущем спрос увеличится почти в три раза. Столкнувшись с этим огромным рыночным спросом, китайские компании активно отреагировали и создали компании, связанные с экспортом зарядных столбов.
Среди многих компаний, занимающихся зарядными сваями, которые выходят за рубеж, быстрая зарядка стала ключевой целью компоновки. В настоящее время китайские компании разработали различные типы продуктов, включая быструю зарядку, медленную зарядку, интегрированные оптические накопители, зарядку и проверку и т. д. Однако для успеха на зарубежных рынках китайским компаниям, занимающимся зарядными сваями, все еще необходимо преодолеть некоторые трудности.
Прежде всего, сертификация аккумуляторов является первой трудностью при выходе за границу. Основными отраслевыми стандартами, на которые необходимо обратить внимание в отрасли, являются европейская стандартная сертификация CE и американская стандартная сертификация UL. Сертификация CE является обязательной сертификацией. Период сертификации составляет 1-2 месяца. Основная область применения - государства-члены ЕС. Плата за сертификацию составляет около сотен тысяч юаней. Сертификация UL является одним из основных стандартов сертификации для продуктов зарядных свай для выхода на рынок США. Сертификация Время цикла составляет около 6 месяцев, а стоимость достигает миллионов юаней. Кроме того, стандарты интерфейса зарядных свай в разных странах и регионах также различаются, и компаниям необходимо повторно инициировать проекты исследований и разработок и корректировать интерфейсы для адаптации к стандартам разных стран и регионов.
Во-вторых, построение канала также является серьезной трудностью. Существуют определенные барьеры для клиентов на зарубежных рынках. Китайским компаниям необходимо преодолеть проблему недостаточной силы бренда и развивать клиентов через несколько каналов. Многие китайские производители нашли новые способы расширения своего бизнеса, участвуя в международных выставках зарядных станций и других каналах. В то же время активное участие в международных выставках зарядных станций также является хорошей возможностью продемонстрировать собственные продукты и технологии.
Возможности и проблемы сосуществуют
На европейском и американском рынках быстрое пополнение энергии всегда было насущной необходимостью для владельцев трамваев. Помимо жилых домов и рабочих мест, услуги быстрой зарядки требуются на автомагистралях, парковках торговых центров и в других сценариях. Однако существует большая разница в количестве станций переменного и постоянного тока на европейском и американском рынках. Только около 10% общественных зарядных станций являются станциями постоянного тока для быстрой зарядки. С продвижением политики и ростом рыночного спроса темпы роста рынка станций постоянного тока для быстрой зарядки продолжат ускоряться. Soochow Securities Research Institute прогнозирует, что к 2025 году рыночное пространство в Европе и США достигнет 18,7 млрд юаней и 7,9 млрд юаней соответственно, при совокупном темпе роста 76% и 112% соответственно.
С ростом популярности новых энергетических транспортных средств спрос на зарубежные зарядные сваи продолжает расти, но есть и такие проблемы, как стандарты сертификации и строительство каналов. Китайские компании, занимающиеся зарядными сваями, активно исследуют зарубежные рынки и сталкиваются с огромными рыночными возможностями и проблемами.
Чтобы способствовать развитию новых энергетических транспортных средств, правительство ввело ряд политик субсидирования. Правительство Германии предоставило высокие субсидии для зарядных станций высокой мощности, а федеральное правительство Соединенных Штатов также предоставило субсидию в размере 5 миллиардов долларов США для поддержки строительства общественных зарядных станций. Эти политики не только стимулируют спрос на рынке, но и предоставляют больше возможностей для бизнеса китайским компаниям, производящим зарядные станции.
На фоне благоприятной политики крупные отечественные компании по производству зарядных столбов ускорили сертификацию по зарубежным стандартам, чтобы захватить долю рынка. Среди них Ван Ян, основатель и генеральный директор Nenglian Smart Electric, заметил, что в прошлом году многие зарубежные компании по производству зарядных столбов активно проводили сертификацию по европейским CE, американским UL и другим стандартам, чтобы подготовиться к расширению рынка в этом году.
Можно сказать, что европейский и американский рынки предъявляют очень строгие требования к продуктам зарядных свай, а цикл сертификации длительный и дорогой. Вот почему китайские компании зарядных свай также сталкиваются с некоторыми трудностями в процессе выхода за рубеж. Кроме того, существуют различия в стандартах интерфейса зарядных свай в разных странах и регионах, что требует от компаний перенастройки своей продукции и проведения исследований и разработок.
Чтобы лучше адаптироваться к рыночному спросу и изменениям политики, китайским компаниям по производству зарядных станций необходимо усилить НИОКР и инновации в области продуктов, расширить каналы и партнерства. В то же время понимание местного рынка и тенденций политики также является одним из ключевых факторов успеха в бизнесе. Ган Чуньмин заключил: «Оставаться восприимчивым к тенденциям политики и поддерживать связь с отраслевыми ассоциациями, местными организациями и правительственными департаментами является частью бизнес-операций. Предварительное суждение о бизнесе и структуре продукта в соответствии с изменениями рыночного спроса и тенденциями регулирования — вот где кроются риски и возможности».
Поскольку спрос на высокомощные сваи постоянного тока и суперзарядные сваи растет на европейском и американском рынках, ожидается, что зарядные модули, кабели зарядных пистолетов с жидкостным охлаждением и другие вспомогательные компоненты также станут новыми точками роста экспорта! Но в то же время мы должны также отметить, что Соединенные Штаты требуют, чтобы все субсидируемые зарядные сваи производились в Соединенных Штатах, и Европа также содействует внедрению соответствующей политики. Как только эта политика будет реализована, она окажет прямое влияние на экспорт зарядных свай. Столкнувшись с этими вызовами и возможностями, китайские компании по производству зарядных свай должны гибко реагировать на изменения рынка, укреплять сотрудничество с местными партнерами и совместно исследовать зарубежные рынки. Ожидается, что, используя политические возможности, укрепляя инновации в области НИОКР и расширяя сотрудничество в каналах сбыта, китайские компании по производству зарядных свай добьются большего успеха на зарубежных рынках.
Сюзи
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Время публикации: 09.01.2024
