Поскольку популярность транспортных средств на новых источниках энергии продолжает расти, строительство зарубежных рынков зарядных станций стало одной из самых горячих тем в нынешней новой энергетической отрасли. За рубежом существует огромный пробел в строительстве загрузочных свай, а внутренний рынок сталкивается с серьезными проблемами инволюции. Многие инсайдеры отрасли считают, что дивидендный период обрабатывающей промышленности Китая открыл огромные возможности для развития индустрии загрузочных свай. Особенно для тех компаний, которые смогут воспользоваться этой возможностью, зарубежные рынки станут основным направлением развития.
По данным Международного энергетического агентства (МЭА), в первом полугодии 2023 года продажи электромобилей в странах ЕС достигли 1,42 млн единиц, но строительство зарядных станций не успевает, в результате чего транспортные средства соотношение ворса достигает 16:1. Ситуация в США еще более серьезна. По состоянию на 2022 год в Соединенных Штатах имеется 131 000 общественных зарядных станций, но количество транспортных средств на новых источниках энергии составляет около 3,3 миллиона. Доля общедоступных зарядных свай увеличилась с 5,1 в 2011 году до 25,1 в 2022 году. Эти данные показывают огромный потенциал роста зарубежного рынка зарядных свай.
Размер рынка и тенденции роста.
В последние несколько лет спрос на зарубежные зарядные устройства продолжал расти, став популярным товаром на основных трансграничных платформах электронной коммерции по всему миру. Только в марте этого года спрос на зарубежные зарядные устройства вырос на 218%. По прогнозам Китайской ассоциации автопроизводителей, в ближайшие пять лет китайские компании будут занимать 30-50% европейского и американского рынка зарядных устройств. С ростом популярности транспортных средств на новых источниках энергии во всем мире строительство зарядной инфраструктуры постепенно ускоряется.
На этом рынке, полном возможностей, китайские компании, производящие зарядные сваи, ускорили темпы выхода за границу. Согласно трансграничному индексу Alibaba International Station, зарубежные бизнес-возможности для зарядных станций для транспортных средств на новых источниках энергии быстро увеличатся на 245% в 2022 году, и ожидается, что в будущем спрос увеличится почти в три раза. Столкнувшись с огромным рыночным спросом, китайские компании активно отреагировали и основали компании, занимающиеся экспортом загрузочных свай.
Среди многих компаний, производящих зарядные устройства за рубежом, быстрая зарядка стала ключевой целью планировки. В настоящее время китайские компании разработали различные типы продуктов, в том числе быструю зарядку, медленную зарядку, интегрированное оптическое хранилище, зарядку и проверку и т. д. Однако, чтобы добиться успеха на зарубежных рынках, китайским компаниям по производству зарядных устройств все еще необходимо преодолеть некоторые проблемы.
Прежде всего, сертификация аккумуляторов – это первая трудность при выезде за границу. Основными отраслевыми стандартами, которые требуют внимания в отрасли, являются сертификация европейского стандарта CE и сертификация американского стандарта UL. Сертификация CE является обязательной сертификацией. Срок сертификации 1-2 месяца. Основная сфера применения – страны-члены ЕС. Стоимость сертификации составляет около сотен тысяч юаней. Сертификация UL является одним из основных стандартов сертификации для загрузочной продукции, поступающей на рынок США. Сертификация. Время цикла составляет около 6 месяцев, а стоимость — до миллионов юаней. Кроме того, стандарты интерфейса зарядных устройств в разных странах и регионах также различаются, и компаниям необходимо возобновить проекты исследований и разработок и настроить интерфейсы для адаптации к стандартам разных стран и регионов.
Во-вторых, строительство каналов также представляет собой серьезную трудность. На зарубежных рынках существуют определенные барьеры для клиентов. Китайским компаниям необходимо решить проблему недостаточной силы бренда и привлечь клиентов по нескольким каналам. Многие китайские производители нашли новые способы расширения своего бизнеса, участвуя в международных выставках зарядных устройств и других каналах. В то же время активное участие в международных выставках зарядных свай – это еще и хорошая возможность продемонстрировать собственную продукцию и технологии.
Возможности и проблемы сосуществуют
На европейском и американском рынках быстрое пополнение запасов энергии всегда было насущной необходимостью для владельцев трамваев. Помимо жилых домов и рабочих мест, услуги быстрой зарядки необходимы на автомагистралях, парковках торговых центров и в других местах. Однако существует большая разница в количестве свай переменного и постоянного тока на европейском и американском рынках. Только около 10% общественных зарядных станций представляют собой батареи постоянного тока с быстрой зарядкой. Благодаря продвижению политики и росту рыночного спроса темпы роста рынка свай для быстрой зарядки постоянного тока будут продолжать ускоряться. Сучжоуский институт исследований ценных бумаг прогнозирует, что к 2025 году рыночное пространство в Европе и США достигнет 18,7 млрд юаней и 7,9 млрд юаней соответственно, а совокупные темпы роста составят 76% и 112% соответственно.
С ростом популярности транспортных средств на новых источниках энергии спрос на зарубежные зарядные станции продолжает расти, но существуют также проблемы, такие как стандарты сертификации и строительство каналов. Китайские компании, производящие загрузочные сваи, активно осваивают зарубежные рынки и сталкиваются с огромными рыночными возможностями и проблемами.
Чтобы способствовать развитию новых энергетических транспортных средств, правительство ввело ряд мер субсидирования. Правительство Германии предоставило крупные субсидии на строительство мощных зарядных станций, а федеральное правительство США также предоставило субсидию в размере 5 миллиардов долларов США для поддержки строительства общественных зарядных станций. Эта политика не только стимулирует рыночный спрос, но и предоставляет больше возможностей для бизнеса китайским компаниям, производящим зарядные сваи.
На фоне благоприятной политики крупные отечественные компании, производящие зарядные сваи, ускорили сертификацию зарубежных стандартов, чтобы захватить долю рынка. Среди них Ван Ян, основатель и генеральный директор Nenglian Smart Electric, отметил, что в прошлом году многие зарубежные компании по производству зарядных устройств активно проводили сертификацию европейских стандартов CE, американских UL и других стандартов, чтобы подготовиться к расширению рынка в этом году.
Можно сказать, что на европейском и американском рынках очень строгие требования к загрузке свайной продукции, а цикл сертификации длительный и дорогостоящий. Вот почему китайские компании, производящие загрузочные сваи, также сталкиваются с некоторыми проблемами при выходе за границу. Кроме того, в разных странах и регионах существуют различия в стандартах интерфейса зарядных свай, что требует от компаний корректировки своей продукции и проведения исследований и разработок.
Чтобы лучше адаптироваться к рыночному спросу и изменениям в политике, китайским компаниям, производящим зарядные сваи, необходимо укреплять исследования и разработки, инновации в продуктах, расширять каналы и партнерские отношения. В то же время понимание местного рынка и тенденций политики также является одним из ключевых факторов успеха в бизнесе. Ган Чуньмин заключил: «Оставаться чувствительным к политическим тенденциям и поддерживать связь с отраслевыми ассоциациями, местными организациями и государственными ведомствами является частью бизнес-операций. риски и возможности лежат».
Поскольку спрос на мощные блоки постоянного тока и блоки наддува на европейском и американском рынках растет, ожидается, что зарядные модули, кабели для зарядных пушек с жидкостным охлаждением и другие вспомогательные компоненты также станут новыми точками роста экспорта! Но в то же время следует также отметить, что США требуют, чтобы все субсидируемые зарядные сваи производились в США, а Европа также способствует реализации соответствующей политики. Как только эта политика будет реализована, она окажет прямое влияние на экспорт шихтовых штабелей. Столкнувшись с этими проблемами и возможностями, китайским компаниям-производителям зарядных свай необходимо гибко реагировать на изменения рынка, укреплять сотрудничество с местными партнерами и совместно осваивать зарубежные рынки. Ожидается, что китайские компании, производящие зарядные сваи, добьются большего успеха на зарубежных рынках, используя возможности политики, укрепляя инновации в области НИОКР и расширяя сотрудничество в каналах.
Сюзи
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Время публикации: 9 января 2024 г.
