Starbucks, в партнерстве со шведским автопроизводителем Volvo, сделал значительный шаг на рынке электромобилей (EV), установив зарядные станции электромобилей в 15 своих местах в пяти штатах США. Это сотрудничество направлено на устранение отсутствия зарядной инфраструктуры для электромобилей в Северной Америке и удовлетворить растущий интерес к электромобилям среди потребителей.
Детали партнерства:
Starbucks и Volvo установили 50 зарядных станций Volvo в магазинах Starbucks в Колорадо, Юте, Айдахо, Орегоне и Вашингтоне. Эти станции способны зарядить любое электромобиль с помощью разъема CCS1 или Chademo, обеспечивая удобство и доступность для владельцев EV.
Нацеливание на недостаточный коридор:
Решение установить зарядные станции вдоль маршрута в тысячу миль, соединяющего Денвер и Сиэтл, было обусловлено недостаточно обслуживаемым характером этого коридора. Сиэтл и Денвер являются быстро растущими рынками EV, но отсутствие существующей инфраструктуры на этом маршруте предоставила Starbucks и Volvo возможность удовлетворить потребности владельцев EV, путешествующих между этими городами.
Обращаясь к промежутке зарядки инфраструктуры:
Предприятие между Starbucks и Volvo является ответом на недостаточную инфраструктуру зарядки для электромобилей в Северной Америке. По состоянию на это лето в США было всего 32 000 публичных доступных DC Fast Chargers, что значительно меньше по сравнению с 2,3 миллионами электромобилей страны. Starbucks и Volvo стремятся внести свой вклад в сокращение этого пробела и содействие принятию электромобилей, предоставляя потребителям больше вариантов зарядки.
Промышленная тенденция:
Starbucks не одинок в признании важности расширения инфраструктуры зарядки. Другие крупные продукты питания и торговые сети, в том числе Taco Bell, Whole Foods, 7-Eleven и Subway, уже добавили или планировали добавить EV Chargers за пределами своих магазинов. Эта растущая тенденция отражает растущий спрос на электромобили и необходимость поддержки их рыночного расширения с помощью доступных решений для зарядки.
Совместимость и отраслевые стандарты:
Большинство не Tesla-электромобилей в США используют разъемы CCS1 для зарядки, которые стали широко принятым стандартом в Северной Америке. Однако некоторые производители азиатских автомобилей, в том числе Nissan, используют разъемы Chademo. С другой стороны, Tesla разработала свой собственный зарядный разъем и порт, известный как Североамериканский стандарт зарядки (NACS), который принимается несколькими автопроизводителями для их предстоящих моделей EV.
Планы и приверженность на будущее:
Starbucks выразил свое намерение предложить зарядные станции EV, совместимые с разъемами NACS, сигнализируя о своей приверженности поддержке более широкого рынка EV. Компания также изучает партнерские отношения с другими автопроизводителями, чтобы расширить свою сеть зарядных станций EV, что еще больше способствует росту инфраструктуры EV и устойчивой транспортировке.
Заключение:
Starbucks в сотрудничестве с Volvo делает значительные успехи в расширении инфраструктуры зарядки EV в пяти штатах США. Установив зарядные станции Volvo в его магазинах вдоль коридора Денвер-Ситтл, Starbucks стремится устранения разрыва в инфраструктуре зарядки и содействия принятию электромобилей. Эта инициатива согласуется с тенденцией отрасли крупных продуктов питания и розничной торговли, инвестирующих в инфраструктуру зарядки электромобилей. С планами предложить NACS-совместимые зарядные станции и изучить дополнительные партнерства, Starbucks стремится поддержать будущее устойчивого транспорта.
Лесли
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Время публикации: декабрь-25-2023
