Насколько велика разница между мощной беспроводной зарядкой и «зарядкой во время ходьбы»?

Маск однажды сказал, что по сравнению ссупер зарядные станцииПри мощности 250 киловатт и 350 киловатт беспроводная зарядка электромобилей «неэффективна и некомпетентна». Подразумевается, что беспроводная зарядка не будет развернута в краткосрочной перспективе.

Но вскоре после того, как слова прозвучали, Tesla объявила о приобретении Wiferion, немецкой компании беспроводной зарядки, за цену в 76 миллионов долларов США, около 540 миллионов юаней. Основанная в 2016 году, компания фокусируется на автономных транспортных системах и решениях беспроводной зарядки для промышленных сред. Сообщается, что компания развернула более 8000 зарядных устройств в промышленном секторе.

Неожиданно, но и ожидаемо.

На предыдущем дне инвестора Ребекка Тинуччи, глава глобального подразделения Tesla,зарядная инфраструктура, предложил идею потенциальных решений беспроводной зарядки для домов и рабочих мест. Подумайте об этом и поймите, что беспроводная зарядка является неотъемлемой частью системы пополнения энергии и рано или поздно созреет. Поэтому для Tesla разумно приобрести Wiferion и заранее занять место. Судя по общедоступной информации, технология Wiferion больше используется в промышленном оборудовании и роботах и ​​может быть установлена ​​на автомобильном оборудовании Tesla или человекоподобном роботе «Оптимус Прайм» в будущем.

Tesla не одинока. Китай, сохраняющий мировое лидерство в области электромобилей, также продолжает изучать технологию беспроводной зарядки. В конце июля 2023 года на 120-метровой дороге динамической беспроводной зарядки высокой мощности в Чанчуне, провинция Цзилинь, беспилотный автомобиль на новой энергии плавно проехал по специально обозначенной внутренней дороге. На приборной панели автомобиля отобразилось «Зарядка». посередине». Согласно расчетам, количество электроэнергии, заряженной автомобилем на новой энергии после движения, может позволить ему продолжить движение на протяжении 1,3 километра. В январе прошлого года в Чэнду также открылась первая в Китае линия автобусов с беспроводной зарядкой.

В новой энергетической отрасли Tesla имеет демонстрационный эффект. От интегрированной технологии литья под давлением до 4680 больших цилиндрических аккумуляторных ячеек, будь то технология, направление инноваций в области технологий или продуктов, каждый шаг часто рассматривается как стандарт. Может ли это развертывание технологии беспроводной зарядки для электромобилей помочь развить эту область и продвинуть технологию беспроводной зарядки в дома обычных людей?

Электромагнитная индукция или резонанс магнитного поля: какая технология беспроводной зарядки лучше?

На самом деле технология беспроводной зарядки не нова, и для нее нет высоких технических требований.

В принципе, беспроводная зарядка в основном представляет собой передачу энергии с помощью электромагнитной индукции, магнитно-резонансной передачи, микроволновой передачи энергии и беспроводной передачи энергии с помощью электрического поля.. Те, которые используются в автомобильных сценариях, обычно являются электромагнитно-индукционными и магнитно-резонансными, которые делятся на два типа: статическая беспроводная зарядка и динамическая беспроводная зарядка. Первый тип - электромагнитно-индукционный, который обычно включает в себя две части: катушку питания и катушку приема питания. Первая устанавливается на поверхности дороги, а вторая интегрируется в шасси автомобиля. Когда электромобиль едет в указанное место, аккумулятор можно заряжать. Поскольку энергия передается через магнитное поле, для подключения не нужны никакие провода, поэтому никакие токопроводящие контакты не могут быть открыты.

В настоящее время эта технология широко используется для беспроводной зарядки мобильных телефонов, но ее недостатками являются короткое расстояние передачи, строгие требования к местоположению и большие потери энергии, поэтому она может не подойти для будущих автомобилей. Даже если расстояние увеличится с 1 см до 10 см, эффективность передачи энергии снизится с 80% до 60%, что приведет к пустой трате электроэнергии. Резонанс магнитного полябеспроводная зарядкаТехнология состоит из источника питания, передающей панели, приемной панели транспортного средства и контроллера. Когда передающий конец источника питания воспринимает электрическую энергию приемного конца автомобиля с той же резонансной частотой, энергия передается по воздуху посредством резонанса с той же частотой магнитного поля.