Недавно компания PwC опубликовала свой отчет «Перспективы рынка зарядки электромобилей», в котором подчеркивается растущий спрос на зарядную инфраструктуру в Европе и Китае по мере роста популярности электромобилей.В докладе прогнозируется, что к 2035 году Европе и Китаю потребуется более 150 миллионов человек.зарядные станциии приблизительно 54 000 станций замены батарей.Этот прогноз подчеркивает огромный потенциал будущего рынка электромобилей и критическую важность создания необходимой инфраструктуры.
В отчете указывается, что к 2035 году доля легких электромобилей (менее шести тонн) в Европе и Китае, как ожидается, достигнет от 36% до 49%, а доля средних и тяжелых электромобилей (более шести тонн) составит от 22% до 26%. В Европе ожидается, что уровень продаж новых легких и средних/тяжелых электромобилей достигнет 96% и 62% соответственно. В Китае, благодаря достижению целей по сокращению выбросов углерода до двух процентов, эти показатели, по прогнозам, достигнут 78% и 41% соответственно.
Харальд Виммер, руководитель глобального автомобильного направления PwC, отметил, что нынешний европейский рынок в основном ориентирован на легковые автомобили среднего ценового сегмента B и C, и в будущем будет выпущено и запущено в серийное производство больше новых моделей электромобилей. Он предложил европейской индустрии электромобилей сосредоточиться на четырех ключевых областях: ускорение разработки и запуска доступных и разнообразных моделей электромобилей, снижение опасений по поводу остаточной стоимости и рынка подержанных электромобилей, расширение сети зарядных станций для повышения удобства и улучшение пользовательского опыта зарядки, особенно в отношении стоимости.
В отчете также прогнозируется, что к 2035 году потребность в зарядных станциях в Европе и Китае достигнет более 400 ТВт·ч и 780 ТВт·ч соответственно. В Европе 75% потребности в зарядке для средне- и большегрузных автомобилей будет удовлетворяться за счет выделенных частных зарядных станций.зарядные станцииВ Китае же доминировать будут специализированные частные зарядные станции и станции замены батарей, покрывающие 29% и 56% спроса на электроэнергию соответственно. Хотя проводная зарядка остается основной технологией, замена батарей уже применяется в китайском секторе легковых автомобилей и демонстрирует потенциал для большегрузных автомобилей.
Производственная цепочка в сфере зарядки электромобилей включает шесть основных источников дохода: зарядное оборудование, программное обеспечение для зарядки, площадки и активы, электроснабжение, услуги, связанные с зарядкой, и программные услуги с добавленной стоимостью. Компания PwC предложила семь стратегий конкуренции на рынке зарядки электромобилей:
1. Продавайте как можно больше зарядных устройств через различные каналы и добивайтесь прибыльности за счет грамотного маркетинга на протяжении всего жизненного цикла актива.
2. Увеличить распространение новейшего программного обеспечения на установленных устройствах и сосредоточиться на использовании и комплексном ценообразовании.
3. Получение дохода за счет сдачи в аренду участков операторам зарядных станций, использования времени парковки потребителей и изучения моделей долевого владения.
4. Установить как можно больше зарядных станций и обеспечить поддержку клиентов и техническое обслуживание оборудования.
5. По мере развития рынка необходимо обеспечить устойчивое распределение доходов между существующими участниками и конечными пользователями посредством интеграции программного обеспечения.
6. Предлагать комплексные решения для зарядки, чтобы помочь землевладельцам монетизировать свою собственность.
7. Обеспечить максимально возможное количество зарядных станций для максимизации пропускной способности электросети при сохранении ее рентабельности и контроле затрат на обслуживание.
Цзинь Цзюнь, руководитель направления автомобильной промышленности в Китае в компании PwC, заявил, что зарядка электромобилей может сыграть важную роль в более широкой экосистеме, еще больше раскрывая потенциал зарядки.станции зарядки электромобилейPwC будет все активнее интегрироваться с распределенными системами хранения энергии и энергосетью, оптимизируя свою деятельность в рамках более широкой энергетической сети и изучая развивающийся рынок гибкости энергоснабжения. PwC будет сотрудничать с клиентами в отрасли зарядки и замены батарей, чтобы изучить возможности роста прибыли на быстрорастущем и конкурентном рынке.
Связаться с нами:
Для получения индивидуальной консультации и информации о наших решениях для зарядки, пожалуйста, свяжитесь с нами.Лесли:
Электронная почта:sale03@cngreenscience.com
Телефон: 0086 19158819659 (WeChat и Whatsapp)
Компания «Сычуаньская зеленая наука и технология»
Дата публикации: 30 мая 2024 г.
