Недавно компания PwC опубликовала отчет «Перспективы рынка зарядки электромобилей», в котором подчеркивается растущий спрос на зарядную инфраструктуру в Европе и Китае по мере роста популярности электромобилей (ЭМ).В отчете прогнозируется, что к 2035 году Европе и Китаю потребуется более 150 миллионовзарядные станциии около 54 000 станций замены аккумуляторов.Этот прогноз подчеркивает огромный потенциал будущего рынка электромобилей и исключительную важность создания необходимой инфраструктуры.
В отчете указано, что к 2035 году доля легких электромобилей (менее шести тонн) в Европе и Китае, как ожидается, достигнет от 36% до 49%, а доля средних и тяжелых электромобилей (более шести тонн) составит от 22% до 26%. В Европе уровень проникновения продаж новых электрических легких и средних/тяжелых автомобилей, как ожидается, достигнет 96% и 62% соответственно. В Китае, движимом целями «двойного углерода», эти показатели, как ожидается, достигнут 78% и 41% соответственно.
Харальд Виммер, руководитель отдела по работе с клиентами в автомобильной отрасли PwC, отметил, что на текущем европейском рынке основными движущими силами являются легковые автомобили среднего ценового сегмента B и C, и в будущем будет запущено и запущено в массовое производство больше новых моделей электромобилей. Он предположил, что европейская индустрия электромобилей должна сосредоточиться на четырех ключевых областях: ускорение разработки и запуска доступных и разнообразных моделей электромобилей, снижение опасений по поводу остаточной стоимости и рынка подержанных электромобилей, расширение сети зарядных станций для повышения удобства и улучшение пользовательского опыта зарядки, особенно в отношении стоимости.
В отчете также подсчитано, что к 2035 году спрос на зарядку в Европе и Китае достигнет более 400 ТВт·ч и 780 ТВт·ч соответственно. В Европе 75% спроса на зарядку для средних и тяжелых транспортных средств будет покрываться специализированными частнымизарядные станции, тогда как в Китае на рынке будут доминировать специализированные частные станции зарядки и замены аккумуляторов, покрывая 29% и 56% спроса на электроэнергию соответственно. Хотя проводная зарядка остается основной технологией, замена аккумуляторов уже применяется в секторе легковых автомобилей Китая и демонстрирует потенциал для тяжелых грузовиков.
Цепочка создания стоимости зарядки электромобилей включает шесть основных источников дохода: зарядное оборудование, программное обеспечение для зарядки, площадка и активы, электроснабжение, услуги, связанные с зарядкой, и услуги с добавленной стоимостью программного обеспечения. PwC предложила семь стратегий для конкуренции на рынке зарядки электромобилей:
1. Продавайте как можно больше зарядных устройств через различные каналы и добивайтесь прибыльности за счет грамотного маркетинга на протяжении всего жизненного цикла актива.
2. Увеличить проникновение новейшего программного обеспечения в установленные устройства и сосредоточиться на использовании и интегрированном ценообразовании.
3. Получайте доход, сдавая объекты в аренду операторам взимающих плату сетей, используя время парковки клиентов и изучая модели совместной собственности.
4. Установите как можно больше зарядных станций и предоставляйте услуги поддержки клиентов и обслуживания оборудования.
5. По мере развития рынка добиваться устойчивого распределения доходов от существующих участников и конечных пользователей посредством интеграции программного обеспечения.
6. Предлагайте комплексные решения по взиманию платы, чтобы помочь землевладельцам монетизировать свою недвижимость.
7. Обеспечить максимально возможное количество зарядных станций для максимального увеличения пропускной способности электроэнергии при сохранении рентабельности зарядной сети и контроле затрат на обслуживание.
Джин Цзюнь, руководитель PwC China Automotive Industry, заявил, что зарядка электромобилей может сыграть свою роль в более широкой экосистеме, еще больше раскрывая ценность зарядки.Зарядные станции для электромобилейбудет все больше интегрироваться с распределенным хранением энергии и сетью, оптимизируя в более широкой энергетической сети и исследуя развивающийся рынок энергетической гибкости. PwC будет сотрудничать с клиентами в отрасли зарядки и замены аккумуляторов, чтобы исследовать возможности роста прибыли на быстрорастущем и конкурентном рынке.
Связаться с нами:
Для получения индивидуальной консультации и по вопросам наших решений в области зарядки обращайтесьЛесли:
Электронная почта:sale03@cngreenscience.com
Телефон: 0086 19158819659 (Wechat и Whatsapp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
Время публикации: 30 мая 2024 г.
