20 мая PWC опубликовал отчет «Перспективы зарядки электромобилей», который показал, что с растущей популярностью электромобилей, в Европе и Китае спрос на инфраструктуру заряда.В отчете предсказывается, что к 2035 году Европе и Китаю потребуются более 150 миллионов зарядных свай и около 54 000 станций обмена аккумуляторами.
Отчет показывает, что долгосрочные цели электрификации легких транспортных средств и средних и тяжелых транспортных средств ясны. К 2035 году владение легкими электромобилями ниже 6 тонн в Европе и Китае достигнет 36%-49%, а владение средними и тяжелыми электромобилями выше 6 тонн в Европе и Китае достигнет 22%-26%. В Европе новый уровень проникновения в продажи автомобилей на электрических световых транспортных средствах и электрических средних и тяжелых транспортных средствах будет продолжать расти и, как ожидается, достигнет 96% и 62% соответственно к 2035 году. К 2035 году ожидается, что новый уровень проникновения продаж автомобилей на электроснабжениях и электрических средних и тяжелых транспортных средствах достигнет 78% и 41% соответственно. Сценарии применения гибридных транспортных средств в Китае более ясны, чем в Европе. Вообще говоря, емкость батареи мягких гибридных транспортных средств в Китае больше, что означает, что потребность в зарядке является более значительной, чем в Европе. Ожидается, что к 2035 году общий рост владения автомобилями в Китае будет выше, чем в Европе.
Гарольд Веймер, ведущий партнер по автомобильной промышленности PWC, сказал: «В настоящее время европейский рынок в основном обусловлен средней цена .. Заглядывая в будущее, более доступные модели B- и C-класса постепенно увеличиваются и будут приняты более широким спектром групп потребителей.
Для разработки электромобилей в Европе рекомендуется начать с четырех ключевых аспектов, чтобы справиться с краткосрочными изменениями. Во-первых, ускорить разработку и запуск доступных и хорошо выбранных электрических моделей; Во-вторых, уменьшить опасения по поводу остаточной стоимости и рынка подержанных электромобилей; в -третьих, ускорить расширение сети и улучшить удобство зарядки; В -четвертых, улучшитьЗарядка пользовательского опытав том числе цена. "
В отчете предсказывается, что к 2035 году спрос на взимание в Европе и Китае составит более 400 часов тераватта и более 780 тераватт -часов соответственно. В Европе 75% зарядного спроса на средние и тяжелые транспортные средства удовлетворяются самостоятельными отдельными станциями, в то время как в Китае будет доминировать самопостроенная специальная зарядка станции и замена батареи, покрывая 29% и 56% спроса на электроэнергию соответственно к 2035 году. Проводная зарядка является основнымТехнология зарядки для электромобилейПолем Обмен аккумуляторами, как дополнительная форма пополнения энергии, впервые было применено в секторе автомобилей Китая и имеет потенциал для применения в тяжелых грузовиках.
ВЗарядка электромобилейЦепочка создания стоимости, а именно: зарядка оборудования для свай, зарядка программного обеспечения, сайты и активы, источник питания, услуги, связанные с зарядкой, и услуги с добавленной стоимостью программного обеспечения. Достижение прибыльного роста является важной повесткой дня для всей экосистемы. В отчете показано, что есть семь способов участвовать в конкуренции на рынке зарядки электромобилей.
Во -первых, продайте как можно больше устройств зарядки по различным каналам и используйте такие функции, как интеллектуальный маркетинг, для монетизации установленной базы в течение жизненного цикла активов. Во -вторых, поскольку продвижение оборудования для зарядки электромобилей продолжает расширяться, увеличить проникновение новейшего программного обеспечения на установленном оборудовании и обратить внимание на использование и интегрированное ценообразование. В -третьих, получить доход путем лизинга сайтов для зарядки сетевых операторов, воспользоваться временем парковки потребителей и изучения моделей общего собственности. В -четвертых, установите как можно больше зарядных свай и станьте поставщиком услуг для поддержки клиентов и обслуживания оборудования. В -пятых, когда рынок созревает, получают устойчивый доход от существующих участников и конечных пользователей посредством интеграции программного обеспечения. В -шестых, помогите землевладельцам реализовать деньги, предоставляя полные решения для зарядки. Седьмое, убедитесь, что существует как можно больше участков, чтобы максимизировать пропускную способность мощности при сохранении прибыльности энергии и затрат на обслуживание для всей сети зарядки.
Если хотите узнать больше об этом, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам.
Тел: +86 19113245382 (WhatsApp, WeChat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Время сообщения: июнь-19-2024
