Рентабельность зарядных станций для электромобилей (EV) стала серьезной проблемой, создающей препятствия для инвестиционного потенциала отрасли. Недавние выводы, собранные Jalopnik, раскрывают насущную проблему рентабельности, влияющую на расширение инфраструктуры зарядки и потенциально препятствующую будущему отрасли электромобилей, несмотря на существенные инвестиции, сделанные до сих пор.
Замедление роста и проблемы с запасами:
Хотя отраслевые эксперты предсказывают всплеск продаж электромобилей, фактические темпы роста замедляются, что приводит к увеличению времени ожидания запасов в дилерских центрах. В результате дилеры пересматривают свои инвестиции в продажи электромобилей. Эта ситуация теперь распространяется и на сегмент зарядных станций, поскольку опасения по поводу прибыльности сохраняются.
Проблемы рентабельности и усиление конкуренции:
Согласно отчету Jalopnik, основанному на информации The Wall Street Journal, поставщики услуг зарядки ожидают, что прибыльность будет достигнута примерно через год. Однако они сталкиваются с дополнительным препятствием: потенциальным открытием популярной сети зарядных станций Tesla для других водителей. Такое развитие событий усиливает конкуренцию в сфере зарядки. Кроме того, темпы роста продаж электромобилей в Соединенных Штатах замедлились, что ухудшает перспективы операторов зарядных станций.
Финансовые трудности и последствия для рынка:
Проблемы, с которыми сталкиваются компании по зарядке, отражаются в ценах их акций. ChargePoint Holdings столкнулась с ошеломляющим падением цены акций на 74% в этом году, не оправдав предварительных ожиданий по выручке за третий квартал. Blink Charging и EVgo также столкнулись со значительным падением на 67% и 21% соответственно. Эти цифры подчеркивают финансовые трудности, с которыми сталкиваются поставщики услуг зарядки, бросая тень на их прибыльность и стабильность рынка.
Коэффициенты использования и вопросы надежности:
Одним из основных препятствий для прибыльности является неадекватное использование зарядных станций. Недостаточный спрос затрудняет получение доходов, усугубляя проблему прибыльности. Кроме того, поставщики услуг зарядки сталкиваются с проблемами надежности, что приводит к потере доверия потребителей. Эти факторы способствуют снижению стоимости акций и ограничивают потенциал расширения компаний, занимающихся зарядкой.
Проблема стоимости станций быстрой зарядки:
Строительство станций быстрой зарядки представляет собой сложную проблему с точки зрения затрат. Базовые зарядные станции мощностью 50 кВт могут стоить до 50 000 долларов за парковочное место, в то время как более быстрые зарядные станции, обслуживающие новейшие модели электромобилей, могут достигать ошеломляющих 200 000 долларов за единицу. Для удовлетворения требований к емкости необходимо не менее четырех зарядных устройств, а также дополнительное строительство и модернизация электропитания, что может составить около 1 миллиона долларов. Эти высокие затраты в сочетании с ежемесячными расходами на электроэнергию создают дополнительные проблемы для прибыльности.
Поиск устойчивого пути вперед:
Чтобы преодолеть проблемы с прибыльностью, индустрия зарядки электромобилей должна искать устойчивые решения. Достижение баланса между прибыльностью, доступностью и эффективным расширением инфраструктуры будет иметь решающее значение для широкого внедрения электромобилей. Решение проблем надежности, снижение затрат на строительство и эксплуатацию, а также изучение инновационных бизнес-моделей могут помочь поставщикам услуг зарядки ориентироваться в конкурентной среде и обеспечивать долгосрочную прибыльность.
Заключение:
Проблемы с прибыльностью представляют собой серьезные препятствия для роста и инвестиционных перспектив отрасли зарядки электромобилей. Замедление роста продаж электромобилей, проблемы с запасами, усиление конкуренции и опасения по поводу надежности усугубляют проблему. Отрасль должна найти жизнеспособные решения для повышения прибыльности, предоставляя при этом доступную и надежную инфраструктуру зарядки. Только совместными усилиями и инновационными стратегиями экосистема зарядки электромобилей может процветать и поддерживать широкое внедрение электромобилей.
Лесли
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Время публикации: 13 января 2024 г.
