Рентабельность зарядных станций для электромобилей (EV) стала серьезной проблемой, создавая препятствия для инвестиционного потенциала отрасли. Недавние выводы, собранные Ялопником, раскрывают насущную проблему рентабельности, влияющую на расширение зарядной инфраструктуры и потенциально препятствующую будущему индустрии электромобилей, несмотря на значительные инвестиции, сделанные до сих пор.
Замедление роста и проблемы с запасами:
Хотя отраслевые эксперты прогнозируют рост продаж электромобилей, фактические темпы роста замедляются, что приводит к увеличению времени простоя запасов в дилерских центрах. В результате дилеры переоценивают свои инвестиции в продажи электромобилей. Эта ситуация теперь распространяется и на сегмент зарядных станций, поскольку проблемы рентабельности сохраняются.
Проблемы рентабельности и усиление конкуренции:
Согласно отчету Ялопника, основанному на данных The Wall Street Journal, поставщики услуг взимания платы ожидают, что прибыльность будет достигнута примерно через год. Однако они сталкиваются с дополнительным препятствием: потенциальным открытием популярной сети зарядки Tesla для других водителей. Это развитие усиливает конкуренцию в индустрии зарядных устройств. Кроме того, темпы роста продаж электромобилей в США замедлились, что ухудшило перспективы операторов зарядных станций.
Финансовая борьба и рыночные последствия:
Проблемы, с которыми сталкиваются взимающие компании, отражаются на ценах на их акции. В этом году стоимость акций ChargePoint Holdings упала на 74%, что не оправдало предварительных ожиданий по доходам в третьем квартале. Blink Charging и EVgo также продемонстрировали значительное снижение — на 67% и 21% соответственно. Эти цифры подчеркивают финансовые трудности, с которыми сталкиваются поставщики услуг, бросая тень на их прибыльность и рыночную стабильность.
Коэффициенты использования и проблемы с надежностью:
Одним из основных препятствий на пути к прибыльности является неадекватное использование зарядных станций. Недостаточный спрос препятствует получению доходов, усугубляя проблему рентабельности. Кроме того, поставщики услуг зарядки сталкиваются с проблемами надежности, что приводит к потере доверия потребителей. Эти факторы способствуют снижению цен на акции и ограничивают потенциал расширения взимающих плату компаний.
Загадка стоимости станций быстрой зарядки:
Строительство станций быстрой зарядки представляет собой огромную финансовую загадку. Базовые зарядные станции мощностью 50 кВт могут стоить до 50 000 долларов за парковочное место, а более быстрые зарядные устройства для новейших моделей электромобилей могут достигать ошеломляющих 200 000 долларов за единицу. Для удовлетворения требований к мощности необходимо как минимум четыре зарядных устройства, а также дополнительное строительство и модернизация электроснабжения, что потенциально может составить почти 1 миллион долларов. Эти высокие затраты в сочетании с ежемесячными расходами на электроэнергию создают дополнительные проблемы для рентабельности.
Поиск устойчивого пути вперед:
Чтобы преодолеть проблемы рентабельности, индустрия зарядки электромобилей должна искать устойчивые решения. Нахождение баланса между прибыльностью, доступностью и эффективным расширением инфраструктуры будет иметь решающее значение для широкого внедрения электромобилей. Решение проблем надежности, снижение затрат на строительство и эксплуатацию, а также изучение инновационных бизнес-моделей могут помочь поставщикам услуг взимать плату сориентироваться в конкурентной среде и обеспечить долгосрочную прибыльность.
Заключение:
Проблемы рентабельности представляют собой серьезные препятствия для роста индустрии зарядки электромобилей и инвестиционных перспектив. Замедление роста продаж электромобилей, проблемы с запасами, усиление конкуренции и проблемы с надежностью усугубляют проблему. Отрасль должна найти жизнеспособные решения для повышения прибыльности, обеспечивая при этом доступную и надежную инфраструктуру зарядки. Только благодаря совместным усилиям и инновационным стратегиям экосистема зарядки электромобилей может процветать и поддерживать широкое распространение электромобилей.
Лесли
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Время публикации: 13 января 2024 г.
