Международное энергетическое агентство предупреждает, что электрические сети с трудом успевают за растущим внедрением электромобилей
Согласно недавнему анализу, проведенному Международным энергетическим агентством (МЭА), быстрый рост внедрения электромобилей (EV) создает серьезные проблемы для электросетей во всем мире. В отчете подчеркивается острая необходимость развития и модернизации сетевой инфраструктуры для удовлетворения растущего спроса на электрическую мобильность, обеспечивая при этом надежное и устойчивое энергоснабжение.
Растущая нагрузка на электрические сети:
Поскольку продажи электромобилей достигают новых высот, электрические сети сталкиваются с растущим давлением. Анализ McKinsey & Company предсказывает, что к 2030 году только Европейскому Союзу потребуется минимум 3,4 миллиона общественных зарядных станций. Однако отчет МЭА показывает, что глобальные усилия по укреплению сетевой инфраструктуры оказались недостаточными, что ставит под угрозу будущее рынка электромобилей и препятствует прогрессу в достижении климатических целей.
Необходимость расширения сети:
Чтобы решить проблемы, связанные с электромобилями, и достичь амбициозных климатических целей, МЭА подчеркивает необходимость добавления или замены примерно 80 миллионов километров электрических сетей к 2040 году. Эта существенная модернизация будет соответствовать общей протяженности всех действующих в настоящее время сетей во всем мире. Такое расширение потребует значительного увеличения инвестиций, при этом в отчете рекомендуется удвоить ежегодные инвестиции, связанные с сетями, до более чем 600 миллиардов долларов к 2030 году.
Адаптация работы и регулирования сети:
В отчете МЭА подчеркивается, что необходимы фундаментальные изменения в работе и регулировании энергосистем для поддержки интеграции электромобилей. Нескоординированные схемы взимания платы могут вызвать перенапряжение сетей и привести к перебоям в поставках. Для решения этой проблемы в отчете предлагается развертывание интеллектуальных решений для зарядки, механизмов динамического ценообразования, а также развитие сетей передачи и распределения, которые смогут удовлетворить возросший спрос на электроэнергию.
Инновации в зарядной инфраструктуре:
Игроки отрасли предпринимают шаги по снижению нагрузки на электрические сети. Такие компании, как GRIDSERVE, используют передовые технологии, такие как литий-ионные батареи и солнечная энергия, чтобы предлагать решения для зарядки высокой мощности. Эти инновационные подходы не только минимизируют воздействие на сеть, но и способствуют общей устойчивости зарядной инфраструктуры.
Роль технологии «автомобиль-сеть»:
Интеграция технологии «транспортное средство в сеть» (V2G) открывает большие перспективы в решении проблем энергосистемы. V2G позволяет электромобилям не только получать электроэнергию из сети, но и возвращать в нее избыточную энергию. Этот двунаправленный поток энергии позволяет электромобилям служить в качестве мобильных накопителей энергии, поддерживая стабильность сети в периоды пикового спроса и повышая общую отказоустойчивость сети.
Заключение:
Поскольку глобальный переход к электрической мобильности набирает обороты, крайне важно уделить приоритетное внимание развитию и модернизации электросетевой инфраструктуры. Адекватная мощность и функциональность сети необходимы для удовлетворения растущего спроса на зарядку электромобилей и обеспечения надежного и устойчивого энергоснабжения. Благодаря согласованным усилиям по расширению сети, модернизации и инновационным решениям для зарядки, проблемы, связанные с электрификацией транспорта, могут быть эффективно решены, прокладывая путь к более экологичному и устойчивому будущему.
Лесли
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Время публикации: 16 декабря 2023 г.
