Пост зарядки DCЗарядное устройство для электромобилей на стенах Для электрических транспортных средств устанавливается за пределами электромобиля и подключено к системе сетки Power для преобразования питания переменного тока из электросети в мощность постоянного тока, необходимую для аккумулятора электромобиля, обычно известного как «быстрая зарядка». Это устройство управления для источника питания постоянного тока, которое может обеспечить достаточную мощность, а выходное напряжение и ток можно регулировать непрерывно, чтобы оно могло напрямую зарядить батарею питания электромобиля, а скорость зарядки относительно быстрая.
I. Технические параметры зарядной кучи постоянного токаЗарядное устройство для электромобилей на стенах Возьмите кучу постоянного тока 180 кВт) в качестве примера)
Технические параметры
Во -вторых, куча зарядки округа КолумбияЗарядное устройство для электромобилей на стенах Системная блок -схема
DC Зарядка кучаЗарядное устройство для электромобилей на стенах питается из трехфазной энергоснабжения переменного тока, выводя два источника питания постоянного тока с максимальным 1000 В и 250a, которые могут заряжать электромобили в то же время или, в свою очередь, и максимальная мощность одного пистолета может быть до 180 кВт. : Принудительное воздушное охлаждение.
В -третьих, куча зарядки округа КолумбияЗарядное устройство для электромобилей на стенах функциональные требования
1 、 Основная композиция
Зарядная куча постоянного тока 180 кВт включает в себя вход переменного тока, модуль выпрямителя, выходной интерфейс, модуль обнаружения изоляции, модуль управления, модуль измерения, блок мониторинга, блок управления энергией и шкаф.
2 、 Требования к протоколу связи и протокола связи
180 кВт.Зарядное устройство для электромобилей на стенах и фоновая коммуникация принимает 4G Communication.
Процесс зарядки 180 кВт кучу зарядки постоянного токаЗарядное устройство для электромобилей на стенах Включает в себя: завершение физического соединения, низковольтную вспомогательную мощность, этап рукопожатия зарядки, этап конфигурации параметров зарядки, этап зарядки и конец зарядки шести этапов.
Протокол коммуникации зарядки сры зарядки в 180 кВт в соответствии с GB/T 27930-2015 «Протокол связи для электропроводящего проводящего зарядного устройства для электромобилей и разгрузки и управления батареями».
3 、 начальный режим
Благодаря чтению безконтактных карт приложение мобильного телефона QR-код сканирование.
4 、 Зарядка кабеля и интерфейсаЗарядное устройство для электромобилей на стенах
Зарядка кабеля и зарядка. Длина зарядного кабеля может быть настроена в соответствии с требованиями.
5 、 Функция зарядкиЗарядное устройство для электромобилей на стенах
Функция настройки режима зарядки может быть разделена на режим автоматической зарядки управления и режим ручной отладки.
6 、 Функция взаимодействия между человеческим имин (необязательно)Зарядное устройство для электромобилей на стенах
Он имеет хороший интерфейс взаимодействия с человеком и машиной, и символы дисплея должны быть ясными и полными и должны быть узнаваемыми, не полагаясь на источник окружающего света.
(1) Принять 7-дюймовый цветный сенсорный экран с разрешением не менее 800 × 480.
(2) Экран принимает режим сенсорного экрана с высокой чувствительностью с выходом обнаружения состояния разлома.
(3) Ошибка сенсорного экрана ± 0,5%, работа, может быть перекалибрована в любое время.
(4) Отображение выходной функции, должна отобразить следующую информацию:
Напряжение зарядки, ток зарядки, время зарядки, зарядная электроэнергия, цена с выставлением счетов, батарея Soc, BMS -спрос, ток, электроэнергию
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
0086 19158819831
Время сообщения: 10-2024 августа
