I. Введение в коммуникации
производители автомобильных зарядных станцийсказал: «Общение», также использовал слово «коммуникация», некоторые люди считают, что письмо дает предвзятые результаты, в то время как новости благоприятствуют процессу и пути, но, похоже, нет слишком большой разницы в концепции категоризации, которая не может запутаться. Будь то переписка или общение, это использование различных сигналов, таких как электричество, магнетизм, свет и т. д., для передачи информации, подлежащей выражению, к месту назначения. В качестве простого примера: если в корпусах 1 и 2 живут два ученика, они обсуждают, что, если они увидят белую рубашку, они вместе сегодня пропустят урок. Это можно упростить, так как в конкретном сценарии белая рубашка = вместе пропустить урок, это соответствует протоколу связи, а также нескольким задействованным действиям: 1. повесить белую рубашку 2. увидеть белую рубашку 3. достаточно дневного света, чтобы увидеть рубашка, соответственно, соответствующая теории связи кодирования, декодирования, канала. Конечно, реальная жизнь связи гораздо сложнее, чем в примере с белой рубашкой, необходимость надежности, стабильности, экономичности и других перспектив, которые следует учитывать при выборе канала, а также стоимость кодирования и декодирования. оборудование и так далее, например, мы можем выбрать 4G сети связи Интернета вещей, но стоимость высока, вы можете отказаться от некоторой стабильности, чтобы выбрать сеть связи GPRS Интернета вещей.
производители автомобильных зарядных станцийсказал: В дополнение к основным действиям протокола, кодирования и канала, упомянутым выше, важной проблемой в IOT-коммуникации является создание номера для происхождения и назначения любой информации, то есть четко выражать КТО ЕСТЬ КТО через номер может идентифицировать любое устройство в мире в источнике и пункте назначения и с помощью соответствующего механизма организовать передачу информации по определенному пути между ними. Это называется «адресацией», которая начинается с назначения адреса и продолжается тем, как позволить сигналу найти адрес назначения с помощью определенных правил.
производители автомобильных зарядных станцийсказал: Двумя наиболее важными концепциями адресов в IoT-коммуникациях являются IP-адрес и MAC-адрес. IP-адрес — это адрес, используемый интернет-протоколом, а MAC-адрес — это адрес, используемый протоколом Ethernet. Каждый узел Ethernet имеет глобально уникальный 48-битный адрес, который управляется организацией IEEE, а MAC-адрес записан в каждую сетевую карту производителем карты. Производитель сетевой карты записывает MAC-адрес в каждую карту, MAC-адрес так же уникален, как и номер удостоверения личности. Отношения сопоставления между MAC-адресом и IP-адресом постоянно увеличиваются и обновляются каждым хостом, что становится «таблицей сопоставления адресов», а IP-адрес сравнивается с номером двери. Таким образом, устройство с определенной идентификационной картой MAC1 может сегодня оставаться в номере двери IP1, а завтра может оставаться в номере двери IP2, то же самое устройство с идентификационной картой MAC2 также может оставаться в IP1.
С IP-адресами сравнимы адреса URL (Uniform Resoure Locator), что означает унифицированный указатель ресурсов, относится к адресам интернет-файлов в Интернете. URL-адреса используют цифры и буквы в определенном порядке для определения адреса, URL-адреса должны быть преобразованы в номера дверей. (т. е. IP-адреса) с помощью DNS-серверов, чтобы определить место размещения файла на сервере в Интернете.
II. Транспортная свая
производители автомобильных зарядных станцийсказал: 1. Связь CAN между транспортным средством и сваей постоянного тока на основе GB/T 27930-2023.
производители автомобильных зарядных станцийсказал: CAN — это аббревиатура сети контроллеров, которая разработана BOSCH, немецкой компанией, известной разработкой и производством автомобильной электронной продукции, и в конечном итоге стала международным стандартом (ISO11898) и является одной из наиболее широко используемых областей. автобусы в мире. В Северной Америке и Западной Европе протокол шины CAN стал стандартной шиной для автомобильных компьютерных систем управления и встроенных локальных сетей промышленного управления, а протокол J1939 предназначен для больших грузовиков и тяжелой техники с CAN в качестве базового протокола.
производители автомобильных зарядных станцийсказал: В настоящее время Китай и Япония используют связь по шине CAN для быстрой зарядки постоянным током. В нашем стандарте общий процесс зарядки постоянным током описывается следующим образом: завершение физического соединения - низковольтное вспомогательное питание - подтверждение зарядки - настройка параметров - зарядка - связь до окончания - окончание зарядки.
производители автомобильных зарядных станцийсказал: После включения низкого напряжения транспортное средство и свая переходят в фазу связи до конца. На протяжении всего процесса связи транспортное средство и свая передают информацию друг другу, мы называем это «сообщением», следующее основано на кратком описании определения сообщения национального стандарта, которое начинается с C для информации о зарядной свае, B начинается с транспортного средства. Информация VCU, BMS, благодаря этим определениям, мы можем знать, что процесс зарядки, электромобиль и зарядка составляют примерно то, чем необходимо обмениваться между собой.
Сычуаньская зеленая научно-техническая компания, Ltd.
0086 19158819831
Время публикации: 01 августа 2024 г.
