В связи с изменением климата, удобством и налоговыми льготами, которые привели к резкому росту покупок электромобилей (EV), с 2020 года объем общественной сети зарядки электромобилей в США увеличился более чем вдвое. Несмотря на этот рост, спрос на инфраструктуру зарядки электромобилей превышает предложение. Отдел по делам потребителей проанализировал данные о регистрации электромобилей и зарядных станциях по всей стране, чтобы определить штаты с лучшей и худшей инфраструктурой для поддержки растущего рынка электромобилей.
Лучшие штаты для зарядки электромобилей:
1. Северная Дакота:Северная Дакота, лидирующая в стране по наличию зарядных станций на зарегистрированный электромобиль, привлекла 26,9 млн долларов из федеральных фондов на развитие инфраструктуры на своих автомагистралях.
2. Вайоминг:Несмотря на небольшое население и менее 1000 электромобилей, Вайоминг может похвастаться высоким соотношением зарядных станций на электромобиль. Остаются проблемы с федеральной политикой, требующей, чтобы станции располагались каждые 50 миль по шоссе.
3. Мэн:Имея впечатляющее соотношение зарядных станций и электромобилей, штат Мэн планирует установить около 600 станций с помощью грантов в размере 15 миллионов долларов, хотя недавно он отклонил предложение о продаже 82% электромобилей к 2032 году.
4. Западная Вирджиния:Западная Вирджиния, известная своим высоким количеством зарядных станций на электромобиль, расширяет свою сеть за счет федерального финансирования, уделяя особое внимание инфраструктуре для поддержки растущего внедрения электромобилей.
5. Южная Дакота:Имея 82 станции на 1000 электромобилей, Южная Дакота планирует использовать федеральное финансирование в размере 26 миллионов долларов для укрепления своей инфраструктуры электромобилей до 2026 года.
Нижние состояния для зарядки электромобилей:
1. Нью-Джерси:Несмотря на широкое распространение электромобилей, Нью-Джерси занимает последнее место по соотношению зарядных станций на электромобиль, при этом существует значительная конкуренция за доступную инфраструктуру.
2. Невада:Имея большую территорию и 33 000 электромобилей, Невада борется с низким количеством зарядных станций. Федеральное финансирование направлено на решение проблем с подключением в сельской местности.
3. Калифорния:Лидирующая по количеству электромобилей и зарядных станций Калифорния, соотношение 18 станций на 1000 электромобилей, указывает на отставание инфраструктуры от спроса. Государство планирует дополнительные станции для удовлетворения будущих потребностей.
4. Арканзас:Как и в Калифорнии, в Арканзасе мало зарядных станций, несмотря на получение федеральных средств на заполнение пробелов на автомагистралях между штатами.
5. Гавайи:С соотношением ниже среднего (19 станций на 1000 электромобилей) Гавайи расширяют свою инфраструктуру за счет проектов, финансируемых NEVI.
Инфраструктурные проблемы и федеральная поддержка:
Быстрый рост внедрения электромобилей не сопровождался пропорциональным ростом зарядной инфраструктуры. К 2030 году США понадобится 1,2 миллиона общественных зарядных станций для поддержки роста электромобилей. Федеральное управление шоссейных дорог решает эту проблему, выделив 25 миллиардов долларов на государственные и частные инвестиции в зарядку электромобилей.инфраструктура.
Связаться с нами:
Для получения индивидуальной консультации и вопросов о наших решениях для зарядки обращайтесьЛесли:
Электронная почта:sale03@cngreenscience.com
Телефон: 0086 19158819659 (Wechat и WhatsApp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
Время публикации: 29 мая 2024 г.
