В связи с изменением климата, удобством и налоговыми льготами, которые привели к росту покупок электромобилей (ЭМ), в США сеть общественных зарядных станций увеличилась более чем вдвое с 2020 года. Несмотря на этот рост, спрос на инфраструктуру для зарядки ЭМ опережает предложение. Consumer Affairs проанализировал данные о регистрации ЭМ и зарядных станциях по всей стране, чтобы определить штаты с лучшей и худшей инфраструктурой для поддержки растущего рынка ЭМ.
Лучшие штаты для зарядки электромобилей:
1. Северная Дакота:Северная Дакота, являющаяся лидером в стране по количеству зарядных станций на зарегистрированный электромобиль, привлекла 26,9 млн долларов из федерального бюджета на развитие инфраструктуры на своих автомагистралях.
2. Вайоминг:Несмотря на небольшое население и менее 1000 электромобилей, Вайоминг может похвастаться высоким соотношением зарядных станций на один электромобиль. Проблемы остаются с федеральной политикой, требующей станций каждые 50 миль шоссе.
3. Мэн:Имея впечатляющее соотношение зарядных станций и электромобилей, штат Мэн планирует установить около 600 станций с помощью грантов в размере 15 миллионов долларов, хотя недавно он отклонил предложение о 82% продаж электромобилей к 2032 году.
4. Западная Вирджиния:Западная Вирджиния, известная большим количеством зарядных станций на один электромобиль, расширяет свою сеть за счет федерального финансирования, уделяя особое внимание инфраструктуре для поддержки растущего внедрения электромобилей.
5. Южная Дакота:Южная Дакота, где на 1000 электромобилей приходится 82 станции, планирует направить 26 миллионов долларов федерального финансирования на укрепление своей инфраструктуры электромобилей до 2026 года.
Нижние состояния для зарядки электромобиля:
1. Нью-Джерси:Несмотря на широкое распространение электромобилей, Нью-Джерси занимает последнее место по соотношению зарядных станций на один электромобиль, при этом наблюдается значительная конкуренция за доступную инфраструктуру.
2. Невада:С большой территорией и 33 000 электромобилей Невада борется с низким соотношением зарядных станций. Федеральное финансирование направлено на решение проблем с подключением в сельской местности.
3. Калифорния:Лидируя по общему количеству электромобилей и зарядных станций, Калифорния имеет соотношение 18 станций на 1000 электромобилей, что указывает на отставание инфраструктуры от спроса. Штат планирует дополнительные станции для удовлетворения будущих потребностей.
4. Арканзас:Как и в Калифорнии, в Арканзасе низкий процент зарядных станций, несмотря на получение федерального финансирования для заполнения пробелов вдоль межштатных автомагистралей.
5. Гавайи:При показателе ниже среднего — 19 станций на 1000 электромобилей — Гавайи расширяют свою инфраструктуру за счет проектов, финансируемых NEVI.
Проблемы инфраструктуры и федеральная поддержка:
Быстрый рост внедрения электромобилей не сопровождался пропорциональным ростом инфраструктуры зарядки. К 2030 году США понадобится 1,2 миллиона общественных зарядных портов для поддержки роста электромобилей. Федеральное управление шоссейных дорог решает эту проблему, выделяя 25 миллиардов долларов на государственные и частные инвестиции в зарядку электромобилейинфраструктура.
Связаться с нами:
Для получения индивидуальной консультации и по вопросам наших решений в области зарядки обращайтесьЛесли:
Электронная почта:sale03@cngreenscience.com
Телефон: 0086 19158819659 (Wechat и Whatsapp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
Время публикации: 29 мая 2024 г.
