Изменение климата, удобство и налоговые льготы стимулируют резкий рост покупок электромобилей, и с 2020 года в США сеть общественных зарядных станций увеличилась более чем вдвое. Несмотря на этот рост, спрос на инфраструктуру для зарядки электромобилей превышает предложение. Журналисты Consumer Affairs проанализировали данные о регистрации электромобилей и зарядных станциях по всей стране, чтобы определить штаты с лучшей и худшей инфраструктурой для поддержки растущего рынка электромобилей.
Лучшие штаты для зарядки электромобилей:
1. Северная Дакота:Штат Северная Дакота, занимающий первое место в стране по количеству зарядных станций на один зарегистрированный электромобиль, привлек 26,9 млн долларов из федеральных фондов для развития инфраструктуры вдоль своих автомагистралей.
2. Вайоминг:Несмотря на небольшое население и менее 1000 электромобилей, в Вайоминге высокое соотношение зарядных станций на один электромобиль. Однако остаются проблемы, связанные с федеральной политикой, требующей установки зарядных станций каждые 50 миль автомагистралей.
3. Мэн:В штате Мэн, где наблюдается впечатляющее соотношение зарядных станций и электромобилей, планируется установить почти 600 станций при поддержке грантов на сумму 15 миллионов долларов, хотя недавно было отклонено предложение о достижении 82% продаж электромобилей к 2032 году.
4. Западная Вирджиния:Штат Западная Вирджиния, известный высоким показателем количества зарядных станций на один электромобиль, расширяет свою сеть за счет федерального финансирования, уделяя особое внимание инфраструктуре, способствующей росту использования электромобилей.
5. Южная Дакота:В Южной Дакоте, где на каждые 1000 электромобилей приходится 82 станции, планируется использовать 26 миллионов долларов из федерального бюджета для укрепления инфраструктуры электромобилей до 2026 года.
Штаты с наихудшими условиями для зарядки электромобилей:
1. Нью-Джерси:Несмотря на высокий уровень распространения электромобилей, Нью-Джерси занимает последнее место по соотношению зарядных станций к общему числу электромобилей, что свидетельствует о значительной конкуренции за доступную инфраструктуру.
2. Невада:Несмотря на большую территорию и 33 000 электромобилей, в Неваде наблюдается низкий уровень зарядных станций. Федеральное финансирование направлено на решение проблем с подключением к сети в сельских районах.
3. Калифорния:В Калифорнии, лидирующей по общему количеству электромобилей и зарядных станций, соотношение 18 станций на 1000 электромобилей составляет 18, что свидетельствует о том, что инфраструктура отстает от спроса. Штат планирует добавить новые станции для удовлетворения будущих потребностей.
4. Арканзас:Как и в Калифорнии, в Арканзасе низкое соотношение зарядных станций, несмотря на получение федеральных средств для устранения пробелов вдоль межштатных автомагистралей.
5. Гавайи:На Гавайях, где соотношение станций к электромобилям составляет всего 19 на 1000 единиц, а уровень зарядных станций ниже среднего, инфраструктура расширяется за счет проектов, финансируемых программой NEVI.
Проблемы инфраструктуры и федеральная поддержка:
Быстрый рост числа электромобилей не сопровождается пропорциональным увеличением зарядной инфраструктуры. К 2030 году США потребуется 1,2 миллиона общественных зарядных станций для поддержки роста числа электромобилей. Федеральное управление автомобильных дорог решает эту проблему, выделив 25 миллиардов долларов на государственные и частные инвестиции в зарядные станции для электромобилей.инфраструктура.
Связаться с нами:
Для получения индивидуальной консультации и информации о наших решениях для зарядки, пожалуйста, свяжитесь с нами.Лесли:
Электронная почта:sale03@cngreenscience.com
Телефон: 0086 19158819659 (WeChat и Whatsapp)
Компания «Сычуаньская зеленая наука и технология»
Дата публикации: 29 мая 2024 г.
