Предстоящая разработка BMW платформы Neue Klasse (Новый класс), предназначенной для электромобилей, имеет первостепенное значение для успеха бренда в эпоху электромобилей.
Ожидается, что к 2025 году на рынок выйдет компактный седан под названием i3 и спортивный внедорожник, который, по слухам, станет преемником iX3. Предполагается, что к 2030 году на долю Neue Klasse придется более половины мировых продаж BMW.
Автопроизводитель впервые раскрыл некоторые ключевые характеристики электромобилей Neue Klasse, которые, по словам главного технического директора BMW Фрэнка Вебера, будут оснащены новыми поколениями аккумуляторных батарей и электродвигателей, что станет «огромным технологическим скачком».
Он рассказал журналу CAR, что электромобили Neue Klasse EV будут отличаться новой концепцией «pack-to-open-body», которая позволит BMW подгонять размеры аккумуляторов под любую модель, используя круглые элементы вместо призматических. Это будет удвоено за счет внедрения новых мер по обеспечению устойчивости и методов переработки.
BMW внедрит некоторые из этих технологий в линейку Neue KlasseEVs, которые будут варьироваться от легковых автомобилей размером с 1 серию до больших внедорожников, таких как полноразмерный X7. Эти электромобили получат выгоду от батарей, предлагающих на 20 процентов более высокую плотность энергии, на 30 процентов лучшую эффективность упаковки, на 30 процентов больший запас хода и на 30 процентов более быструю зарядку по сравнению с текущими батареями, которые использует BMW.
Когда эта новая конструкция батареи станет доступной, пользователю будет легче заряжать автомобиль. Этот тип батареи не влияет на эстетику и имеет большую практичность.
Клиенты Mercedes-Benz не только смогут использовать автомобили собственной маркиEV зарядкастанция, но с быстрым развитиемзарядные постыони также смогут использовать другие доступныезарядканастенная коробкаи, возможно, даже выбрать более совместимую с их батареями форму.
Время публикации: 16 ноября 2022 г.
