В Соединенных Штатах наконец-то увеличилась доля использования зарядных свай.
По мере роста продаж электромобилей в США средние показатели использования на многих быстрорастущих предприятиях увеличиваются.зарядная станцияsВ прошлом году этот показатель почти удвоился.
Компания Stable Auto из Сан-Франциско — стартап, занимающийся созданием инфраструктуры для электромобилей для бизнеса. Согласно данным компании, средний коэффициент использования быстрорастущих сетей электромобилей составляет...зарядная станцияsДоля зарядных станций, работающих на станциях быстрой зарядки, принадлежащих компаниям, не входящим в Tesla, в США удвоилась в 2023 году, с 9% в январе 2023 года до 18% в декабре. Другими словами, к концу 2023 года среднее ежедневное время зарядки на каждой станции быстрой зарядки в США составит почти 5 часов.
Брендан Джонс, генеральный директор компании Blink Charging, которая управляет примерно 5600 зарядными станциями.зарядные станцииВ США заявили: «Уровень использования составляет 8%, чего явно недостаточно».
Рост использования является не только показателем популярности электромобилей, но и индикатором их прибыльности.зарядные станцииКомпания Stable Auto оценивает коэффициент использования...зарядные станцииДоля должна составлять около 15%, чтобы достичь прибыльности. Генеральный директор Stable Рохан Пури заявил, что в этом смысле резкий рост использования представляет собой первый случай, когда большое количество пользователей...зарядные станциистали прибыльными.
Кэти Зои, бывший генеральный директор EVgo, заявила во время телефонной конференции по итогам финансового года в сентябре 2023 года: «Это очень обнадеживает, и мы считаем, что прибыльность сети зарядных станций достигнет своего пика в будущем». В США работает около 1000 таких станций, и почти треть из них были заняты не менее 20% времени в сентябре прошлого года.
Средний коэффициент использования быстрыхзарядные станциив Соединенных Штатах. Быстрое развитие электромобилей в США.зарядные станцииВ 2023 году движение станет вдвое активнее, поскольку на дороги впервые выедет более миллиона электромобилей ▼
Долгое время зарядка электромобилей находилась в неудобном «тупиковом» состоянии. Низкий уровень распространения электромобилей ограничивал развитие зарядных сетей. «Автомобили не могут догнать провода» — это всегда было дилеммой для бизнеса зарядных станций в США. Особенно в Соединенных Штатах обширные межштатные автомагистрали и консервативные государственные субсидии ограничивали темпы расширения. Зарядные сети испытывали трудности на протяжении многих лет из-за медленного внедрения электромобилей, и многие водители даже отказывались от покупки электромобилей из-за отсутствия вариантов зарядки.
Этот разрыв послужил причиной создания Национальной инициативы по развитию инфраструктуры для электромобилей (NEVI), в рамках которой недавно началось распределение 5 миллиардов долларов федерального финансирования для обеспечения быстрого развития государственной инфраструктуры.зарядная станциякак минимум каждые 50 миль вдоль основных транспортных магистралей по всей стране.
Если вы хотите узнать больше по этому вопросу, пожалуйста, свяжитесь с нами.
Тел.: +86 19113245382 (WhatsApp, WeChat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Дата публикации: 31 марта 2024 г.
