Greensense — ваш партнер по решениям для интеллектуальной зарядки
  • Лесли:+86 19158819659

  • EMAIL: grsc@cngreenscience.com

зарядное устройство ec

новости

Руководство по избежанию ошибок при эксплуатации зарядных станций

Какие подводные камни могут возникнуть при инвестировании, строительстве и эксплуатации зарядных станций?

зарядное устройство постоянного тока для электромобилей

1. Неправильный выбор географического местоположения

Некоторые операторы сообщили, что они не проводили инспекции на месте перед выбором места, а выбранное место было удаленным, даже без вывесок, труднодоступным по навигации, с низким трафиком и небольшим объемом, а иногда и с бензовозами, занимающими это место. Это поставило их в «ловушку» с самого начала выбора места, что привело к многочисленным трудностям в последующих операциях.

2.Умная зарядная станция для электромобилейимеет много проблем

Некоторые операторы вкладывают средства только в строительство станций, но игнорируют множество деталей, особенно различные вопросы безопасности зарядного оборудования. Например, они не устанавливают меры защиты от дождя и воды, такие как навесы, из-за чего зарядные сваи превращаются в «зомби-сваи», когда они попадают под дождь. Некоторые зарядные сваи имеют старое зарядное оборудование, низкую скорость зарядки и часто склонны к отказам. Мест для парковки зарядных свай мало. Таким образом, пользователи неизбежно будут чувствовать обиду, и, естественно, им будет трудно продолжать заряжать.

3.Низкая оперативная осведомленность

Эксплуатация зарядных станций свай — это тоже искусство. Многие операторы зарядная станция тип 2"только строить сваи, но не эксплуатировать их", что является еще одной "ловушкой". Например, во время эксплуатации нет персонала по послепродажному обслуживанию, который мог бы оперативно решать проблемы, с которыми сталкиваются владельцы новых электромобилей при зарядке. У эксплуатационного персонала нет осведомленности об обслуживании, нет энтузиазма по отношению к клиентам, и нет никаких мероприятий по поддержанию клиентов, что не способствует долгосрочному развитию зарядных свайных станций.

4.Неполные вспомогательные сервисные объекты

Операторы зарядных станций не обращают внимания на соответствующие вспомогательные сервисные объекты во время работы и снова попадают в «яму». Например, владельцам автомобилей часто приходится ждать зарядку, но рядом с зарядным устройством постоянного тока для электромобилей нет туалетов, нет мест для питания или отдыха, нет мойки автомобиля после завершения зарядки, плата за парковку на зарядной станции, хаос в обстановке зарядной станции, хаос в расположении транспортных средств и т. д. Это повлияет на настроение владельцев автомобилей во время зарядки, и со временем будет трудно завоевать сердца владельцев автомобилей.

зарядное устройство для электромобиля

Как избежать ошибок при строительстве и эксплуатации зарядных станций?
1.Выполните хорошую работу по выбору места

Как источник работы зарядной станции, выбору места следует уделить достаточно внимания. При выборе места вы должны быть полностью готовы получить в два раза больше результата при вдвое меньших усилиях.Итак, как хорошо выбрать место? Вы можете хорошо поработать над анализом данных перед выбором места, например, провести статистическое исследование других зарядных станций в радиусе пяти километров от зарядной станции, понять их количество, какие у них платформы, насколько они мощные, сколько зарядных станций используется, есть ли поблизости туалеты, и составить соответствующие таблицы анализа данных. Что касается исследования данных, то, например, парковка определенного здания в этом районе является золотым пятном в глазах операторов. Вокруг нее собирается большое количество интернет-компаний. Некоторые люди ездят на работу и с работы, а другие сотрудники испытывают большой спрос на онлайн-заказ такси. Этот вывод сделан в результате опроса операторов на месте, и некоторые операторы будут использовать методы больших данных, такие как тепловые карты, для мониторинга потока трафика.

2.Строгий контроль

Операторы должны строго контролировать зарядное оборудование зарядных станций, стараться выбиратьпроизводители зарядных станций, и выбрать известные бренды зарядных свай в стране и за рубежом, чтобы контролировать качество зарядных свай от источника. В дополнение к рассмотрению вопросов качества, также необходимо учитывать безопасность зарядных свай. Например, установить навесы для зарядных свай, чтобы предотвратить дождь, сделать соответствующие аварийные записи и т. д., и строго контролировать безопасность зарядных свайных станций.

с

3.Улучшение видимости сайта

После того, как выбор места и строительство завершены, также важно продвигать собственную зарядную станцию ​​и сделать ее известной среди владельцев автомобилей. Например, операторы зарядных станций могут взаимодействовать с приложениями для владельцев автомобилей, приложениями для навигации по картам и т. д., а также могут привлекать внимание владельцев автомобилей с помощью маркетинговых мероприятий по открытию.

4. Проведите хорошую работу в послеоперационный период.

Оператор однажды выразил свое мнение в Charging and Swapping Research Institute: «Строительство зарядных станций невозможно без эксплуатации. Теперь мы должны гарантировать, что каждая построенная станция будет максимально прибыльной». Видно, что последующая эксплуатация также сильно влияет на бизнес зарядных станций. Эксплуатация зарядных станций должна максимально поддерживать прилипчивость пользователей и хорошо работать после эксплуатации. Например, обеспечить беспроблемный опыт оплаты скан-кодом, регулярно выпускать купоны, проводить розыгрыши, раздавать изысканные подарки, создавать и тщательно поддерживать группы поклонников пользователей и т. д., чтобы повысить прилипчивость пользователей и получить больше и более долгосрочных пользователей.

5. Предоставление вспомогательных сервисных услуг

Эксплуатация зарядных станций также должна учитывать множество деталей. Например, из-за угроз безопасности и других факторов некоторые бренды новых энергетических транспортных средств не рекомендуют владельцам автомобилей оставаться в машине во время зарядки. Однако даже для станции быстрой зарядки постоянного тока мощностью 120 киловатт требуется не менее получаса, чтобы зарядить аккумулятор до пригодного к использованию состояния. Это означает, что зарядная станция или свая должны быть оборудованы ресторанами, туалетами, чайными комнатами и другими объектами досуга и развлечений вокруг нее. Это также один из факторов, отражающих разрыв в эксплуатационных возможностях.

Если вы хотите узнать об этом больше, пожалуйста, свяжитесь с нами.
Тел: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com


Время публикации: 15 июля 2024 г.