Материалы
Материал корпуса: термопластик (изолятор горючести UL94 VO)
Контактный штифт: медный сплав, серебряное или никелевое покрытие
Уплотнительная прокладка: резина или силиконовая резина

Лучшая проводимость
Покрытие контактов серебром улучшает проводимость, повышает эффективность зарядки и эффективно снижает тепловыделение.

Дуговой дизайн
Специальная конструкция «самоочистки». Загрязнения на поверхности штифтов могут быть удалены при каждом процессе подключения. Это также может эффективно снизить генерацию электрических искр.

Интегрированное проектирование
Вилка имеет усовершенствованную интегрированную конструкцию без винтового крепления. Водонепроницаемость также выше по сравнению с обычной двухкомпонентной конструкцией или винтовыми заглушками. Высокий уровень безопасности IK10 может защитить вилку от ударов автомобиля.

Мониторинг температуры
Система мониторинга на штекере (запатентованная) чувствительна к изменениям температуры. Как только она обнаруживает, что температура превышает установленное безопасное значение, ток автоматически отключается.

Эргономичный дизайн
Конструкция корпуса вилки имеет небольшой угол горизонтального изгиба. Это соответствует привычке ручного усилия и более удобно для включения и выключения вилки.