Технология DLB, разработанная компанией Green Science и являющаяся новаторской запатентованной разработкой, призвана решить проблему перегрузки по току в зарядных станциях для наших клиентов.
Интеллектуальная зарядка электромобилей: динамическая балансировка нагрузки
Часть 1: DLB для зарядки в умном доме
Динамически балансирующееся зарядное устройство для электромобилей обеспечивает поддержание общего энергетического баланса системы. Энергетический баланс определяется мощностью и током зарядки. Мощность зарядки динамически балансирующегося зарядного устройства определяется током, протекающим через него. Оно экономит энергию, адаптируя мощность зарядки к текущей потребности.
В более сложной ситуации, если множество зарядных устройств для электромобилей заряжают одновременно, они могут потреблять большое количество энергии из сети. Это внезапное увеличение мощности может привести к перегрузке электросети. Динамическое балансирующее нагрузку зарядное устройство для электромобилей может решить эту проблему. Оно может равномерно распределить нагрузку сети между несколькими зарядными устройствами и защитить электросеть от повреждений, вызванных перегрузкой.
Динамическое зарядное устройство для электромобилей с балансировкой нагрузки способно определять потребляемую мощность основной цепи и автоматически регулировать зарядный ток, что позволяет добиться экономии энергии.Наша разработка основана на использовании датчиков тока для определения тока в основных цепях дома. Пользователям необходимо установить максимальный ток нагрузки при установке блока динамической балансировки нагрузки через наше приложение Smart Life. Пользователь также может отслеживать ток нагрузки в доме через приложение. Блок динамической балансировки нагрузки взаимодействует с нашим зарядным устройством для электромобилей по беспроводной связи через диапазон LoRa 433, что обеспечивает стабильную связь на большом расстоянии и исключает потерю данных.
Тест 1 динамической балансировки нагрузки
Команда Green Science потратила несколько месяцев на исследования и завершила разработку программного обеспечения и провела несколько тестов в нашей тестовой комнате. Мы покажем два из наших успешных тестов. Сейчас мы проведем первый тест динамической балансировки нагрузки.
В ходе первого теста мы также обнаружили несколько ошибок в программном обеспечении. Мы выяснили, что некоторые марки электромобилей поддерживают автоматическую регулировку тока, когда он становится меньше 6 А, например, Tesla, но другие марки электромобилей не могут возобновить зарядку, когда ток снова превышает 6 А. После того, как мы исправили ошибки и провели дополнительные тесты с участием наших инженеров, мы приступили ко второму тесту. И он прошел успешно.
Тест 2 динамической балансировки нагрузки
Часть 2: DLB для коммерческой зарядки (скоро будет доступно)
Команда Green Science также работает над коммерческими решениями для динамического управления балансом нагрузки на общественных парковках, парковках жилых комплексов, рабочих мест и т. д. Инженеры скоро проведут тестирование. Мы снимем видео с тестированием и опубликуем его.
